De la Amsterdam la Kilimanjaro cu dragoste: primul 787-10 KLM aterizează la KIA

Royal Dutch Airline, KLM și-a desfășurat primul Dreamliner pe Aeroportul Internațional Kilimanjaro (KIA) direct de la Amsterdam, oferind o rază de speranță industriei turistice din Tanzania, de miliarde de dolari.

Noul Boeing 787-10 Dreamliner, înregistrarea „Oranjebloesem” (Floare de portocal) PH-BKA, a fost livrată la Amsterdam duminică, 30 iunie 2019, iar zborul inițial programat a fost KIA sau JRO, marți, 2 iulie 2019.

Într-adevăr, aterizarea inițială a celui mai renumit avion de lux de la KIA, o poartă majoră către circuitul turistic nordic al Tanzaniei, cu 344 de turiști din întreaga Europă, a adus în esență debutul sezonului turistic de vârf.

Acesta a fost întâmpinat la KIA cu un salut de apă după ce a atins cu succes drumul JRO la ora 7:40, ora Africii de Est, în timp ce comisarul regional Kilimanjaro, dr. Annah Mghwira, conducea mulțimea să înveselească aterizarea istorică a aeronavei.

KLM este prima companie aeriană europeană care operează acest avion mai durabil și mai economic. Boeing 787-10 Dreamliner are aceleași motoare eficiente ca și 787-9. Combinarea acestor motoare cu utilizarea de materiale mai ușoare în 787-10 înseamnă că produce emisii de carbon mai mici și mai puțin zgomot.

„Designul modelului 787-10 este extrem de sofisticat, cu ferestre mari și un interior spațios, oferind mult mai mult spațiu și confort”, a spus căpitanul Tom Van Hoorn eTurboNews la KIA. KLM intenționează să aibă 15 Boeing 787-10 în flota sa până în 2022.
Guvernatorul regional al Kilimanjaro, dr. Mghwira și-a exprimat aprecierea guvernului Tanzaniei față de KLM pentru marea onoare a lansării primului său nou Dreamliner pentru a ateriza la KIA cu un număr atât de mare de turiști la începutul sezonului turistic ridicat.

„Acesta este un vot de încredere din partea KLM și suntem reciproci în natură, deoarece ne vom asigura că toți turiștii se vor bucura de atracțiile noastre fără forță”, a explicat ea, subliniind necesitatea ca operatorii de turism să profite de oportunitatea de a oferi turiștilor cele mai bune Servicii.

La rândul ei, Managerul de Dezvoltare a Afacerilor, doamna Chirstine Mwakatobe de la Kilimanjaro Airports Development Company (KADCO), un braț executiv al KIA, a mulțumit KLM pentru că a acordat marea onoare Tanzaniei.

"Astăzi este o zi specială, deoarece primim cel mai recent Dreamliner, primul care va fi operat de KLM și, de asemenea, KIA fiind primul aeroport pentru aterizarea aeronavelor", a explicat dna Mwakatobe.

Ea atribuie îmbunătățirea infrastructurilor dure și moi ale KIA, precum și o bună relație între KLM și aeroport ca factori cheie din spatele desfășurării Dreamliner B787-10.

Într-adevăr, recent, Tanzania a ales, firma contractantă BAM International din Țările de Jos, să execute ceea ce a fost considerat cea mai mare revizie realizată vreodată, în eforturile sale de a ridica KIA într-o poartă de intrare a unui turist cu drepturi depline.

Finanțat de Tanzania și guvernele olandeze la 39.7 milioane de dolari, proiectul de renovare a făcut ca toate pistele, șorțul, căile de rulare și salonul de pasageri să fie modernizate în încercarea de a oferi turiștilor o călătorie fără probleme în circuitul turistic al nordului țării.

Cu un trafic crescut, cereri de satisfacție a clienților, preocupări de securitate și concurență în creștere, KIA a găsit imperativ să se stabilească cu organizațiile care stabilesc ritmul, să facă față și să depășească provocările emergente de-a lungul drumului.

Aeroportul vechi de 47 de ani, situat între regiunile Arusha și Kilimanjaro, a suferit de-a lungul anilor o serie de retușuri și renovări, dar acum a obținut un statut de clasă mondială odată cu renovarea.

Mwakatobe, de la KADCO, a declarat că modernizarea aeroportului a inclus extinderea clădirilor terminale, a crescut lungimea și lățimea căilor de rulare și a fugarilor, a extins șorțurile avioanelor, precum și a stabilit alte servicii esențiale la terminal.

Doamna Mwakatobe a dezvăluit în continuare că, BAM a instalat, de asemenea, noi sisteme de iluminat la sol și proiectoare de-a lungul șorțurilor, a reafăcut locurile fugare și a creat bucle continue care leagă pistele și căile de rulare pentru a elimina întârzierile la aterizare și la decolare.

Având o creștere anuală de 25% a traficului de pasageri, conducerea KIA se așteaptă să gestioneze aproape 1.2 milioane de clienți care zboară în acest an. Inaugurat pentru afaceri în 1972, KIA a fost conceput pentru a suporta doar 200,000 de pasageri anual.