Apele de coastă ale Suediei sunt amenințate de tone de deșeuri umane și alte deșeuri aruncate în mod regulat în Marea Baltică de navele de pasageri, potrivit unui nou raport.
Deșeurile de toaletă netratate și alți efluenți ajung în Marea Baltică, deoarece majoritatea porturilor din regiune nu au o capacitate suficientă pentru a gestiona deșeurile navelor de croazieră, potrivit unui studiu World Wildlife Fund (WWF).
Potrivit studiului, doar porturile din Stockholm, Visby și Helsinki au capacitatea de a gestiona efluenții și alte ape uzate transportate de navele de croazieră în vizită.
Din cauza capacității slabe de manipulare a deșeurilor la uscat în Suedia și în alte țări, multe nave își aruncă deșeurile direct în mare, potrivit WWF.
Practica contribuie la o creștere bine documentată a nivelurilor de nutrienți în Marea Baltică, ceea ce poate duce la înflorirea algelor și la alte probleme de mediu care au efecte potențial devastatoare asupra vieții acvatice și a sănătății umane.
Industria europeană a transportului de pasageri are o cifră de afaceri anuală de aproximativ 160 de miliarde de coroane (20 de miliarde de dolari).
Peste 350 de nave de croazieră vor vizita Marea Baltică în acest an, efectuând peste 2,000 de escale în port, iar industria crește cu aproximativ 13% în fiecare an, potrivit WWF.
Grupul de mediu dorește ca porturile suedeze să își îmbunătățească angajamentul față de mediu și să-și sporească capacitatea de manipulare a deșeurilor.
„Considerăm nedrept că marile porturi și orașe profită de pe urma industriei liniilor de croazieră, dar nu sunt pregătite să pună în aplicare metode satisfăcătoare pentru gestionarea deșeurilor lor”, a declarat Åsa Andersson, șeful programului WWF pentru Marea Baltică, într-o declarație.
„Credem că unele dintre aceste profituri ar trebui folosite pentru a îmbunătăți instalațiile portuare pentru a oferi o gestionare eficientă a apelor uzate.”
Porturile suedeze s-au ținut destul de bine față de alte țări chestionate în studiul WWF.
Dintre cele 12 porturi cele mai vizitate din Marea Baltică, numai Göteborg din Suedia nu a reușit să demonstreze standarde suficiente de manipulare a deșeurilor, alături de porturile Klaipeda, Kiel, Copenhaga, Riga, Rostock, Sankt Petersburg, Tallinn și Gdynia.
