Efectul pe care toate restricțiile de călătorie, anulările de zboruri și închiderile de frontieră asupra traficului internațional de pasageri din peste 1,000 de aeroporturi din cauza pandemiei de coronavirus COVID-19 îl au asupra industriei aeriene în ultimele două luni este uluitor.
Numai în ultima săptămână au existat aproape 80 de noi prevederi guvernamentale și reacții ale companiilor aeriene la scăderea cererii.
Acestea includ anunțul de astăzi al agenției de presă de stat că Emiratele Arabe Unite vor suspenda toate zborurile de pasageri, inclusiv transferurile, pentru o perioadă inițială de 2 săptămâni, începând cu 48 de ore.
Împreună, toate aceste măsuri creează impedimente atât de severe în calea călătoriilor aeriene internaționale, încât perspectiva realistă pentru luna viitoare este o reducere de peste 90% față de nivelul atins în aprilie 2019.
Acest lucru va duce călătoriile internaționale ale pasagerilor aerieni la un nivel nemaivăzut de la mijlocul anilor 1980. Acesta este acum punctul de jos al crizei călătoriilor aeriene.
Oricât de sumbră este realitatea actuală, situația Chinei este diferită de restul lumii, în sensul că sunt cu mult înainte în controlul virusului.
Odată ce autoritățile se simt capabile să reducă restricțiile de călătorie, este foarte probabil ca chinezii să caute mai întâi pe continent pentru oportunități de vacanță.
Răspunsul Chinei la Hawaii va deschide calea?
Denumită adesea răspunsul Chinei la Hawaii, insula Hainan poate fi cel mai bun loc pentru a alimenta o creștere a cererii interne de călătorii.
Analiza de astăzi realizată de Air4casts examinează traficul aerian intern către cele două mari aeroporturi din Hainan, Haikou și Sanya.
Împreună, cele două aeroporturi ale insulei Hainan au transportat 43 de milioane de pasageri interni care călătoreau către și dinspre continent, marea majoritate dintre aceștia fiind chinezi.
Aeroportul și oportunitățile de vânzare Duty Free offshore pentru Travel Retail sunt atât bine cunoscute, cât și substanțiale.
În timp ce creșterea pasagerilor interni în 2019 a fost redusă, este foarte probabil că va exista o creștere a călătoriilor către insulă atunci când autoritățile chineze vor atenua restricțiile de călătorie, dar deocamdată este prea devreme pentru a prognoza exact când va fi.
Numărul de pasageri săptămânal din martie de pe aeroportul Haikou este încă scăzut.
Top 10 rute interne către insula Hainan
În 2019, primele 10 aeroporturi continentale care au alimentat Haikou și Sanya au fost distribuite destul de uniform, Guangzhou și Xi'an pe locul doi, în spatele Beijing Capital.
Împreună, primele 10 aeroporturi feeder au reprezentat 43% din totalul sosirilor aeriene pe insulă.
Mesajul cheie pentru toți cei din retailul de turism este că, deși astăzi am atins un nivel scăzut la nivel global, va exista o redresare și că redresarea va fi probabil condusă de China și de China pe plan intern, înainte de reluarea călătoriilor internaționale.
