Din nou, acest tip de bule lasă incertitudinea a ceea ce numesc amestecarea terților, adică dacă aveți părți bilaterale într-un balon, fiecare dintre aceștia trebuie să accepte orice călători adăugați din țări terțe care se amestecă cu ei până când Am vaccinare totală, poți fi sigur că nu va mai fi transportat COVID-19 înapoi când se vor întoarce. Deci, în acest context pașapoartele devin un instrument cheie, voi vorbi despre el într-o clipă, dar sunt doar instrumente. Condiția vitală este guvernul multilateral, autoritatea în domeniul sănătății, consensul și abordarea comună. Și asta e departe, mi se pare.
Așadar, trecând prin această profuzie călătorită din trecut, este de înțeles că multe organizații sunt nerăbdătoare să creeze o platformă generală, iar companiile individuale caută de fapt să realizeze un avans pe piață adoptând o formă de dovezi recunoscute că un pasager a fost vaccinat. Și am enumerat aici, nu voi trece prin ele, am enumerat un număr. În mod evident, cantitatea de căi de călătorie încearcă să fie nucleul, dar în realitate pare a fi vital ca acea cale de călătorie să poată îmbrățișa și o serie întreagă de altele, fie că sunt companii aeriene, fie că sunt companii care înființează unele formă de cale, digitală sau altfel. Acolo trebuie să existe coeziune, trebuie să existe coerență. Nu cred că vom vedea o scădere individuală ca un VHS în vremurile de demult, va trebui să fie un fel de compendiu de sisteme diferite.
Deci, când vorbim despre bule, sună distractiv, dar am văzut foarte multe în Australia și Noua Zeelandă, nu este ușor. Și cred că este un caz foarte bun, deoarece ambele țări au adoptat o strategie de suprimare foarte similară. Nu avem aproape deloc cazuri. Noua Zeelandă pur și simplu avea trei sau patru și a trebuit să închidă Auckland, cam mult. În Australia, nu avem cazuri de săptămâni în urmă. Așadar, viața a revenit destul de mult la normal, dar deschiderea acelei bule cu Noua Zeelandă, care ar trebui să fie cel mai ușor lucru posibil, suntem aproape de vecini, avem o mulțime de puncte comune și comerciale, o piață enormă VFR. Acestea ar trebui să fie ideale pentru o bulă bilaterală și se aștepta să funcționeze în urmă cu câteva luni.
Dar chiar și cu un minim de coordonare guvernamentală, doar între două guverne care vorbesc aceeași limbă, jucăm multe jocuri între ele, a fost extrem de dificil să obținem ceva care să fie acceptabil pentru ambele părți, în special având în vedere Australia ca număr de afirmă că fiecare are capul său în acest argument. Deci, am văzut că acest amestec de politică și interesul național face ca stabilul, redeschiderea, să fie extrem de complex. Și cred că este important să analizăm acest studiu de caz și să vedem cum pot funcționa lucrurile în viitor.
Important, și am spus asta din nou luna trecută, vaccinul nu este un glonț de argint și nu poate fi. Vom continua să avem acest efect de sughiț în cazul în care incertitudinea cu privire la variante și mutații, deschiderea, închiderea din nou dacă lucrurile încep să arate rău și asta se va face la nivel național, cred că ne-am dat seama că este o rezultatul inevitabil al acestei oribile boli. Și, așa cum am menționat anterior, majoritatea lumii nu va fi vaccinată anul acesta sau chiar anul viitor.
Deci, adevărata concentrare trebuie să fie pusă pentru ca călătoria să se desfășoare într-un mod previzibil. Adevăratul accent trebuie să fie pe îmbunătățirea procedurilor de testare înainte și după zbor, contextul de urmărire atunci când apar cazuri și, bineînțeles, pentru coordonarea standardelor și politicilor naționale. Aici va trebui să fie glonțul de argint.
Deci, în concluzie, linia de jos, atunci când amenințarea existențială întâmpină amenințarea existenței, este necesară o mulțime de coordonări guvernamentale și industriale, deoarece fiecare dintre acestea este vitală pentru viitorul nostru pe termen scurt și lung. Și va trebui să le jonglăm și să trăim cu ei mulți ani de acum încolo. Mulțumesc.
#rebuildingtravel
