Președintele și CEO-ul Amtrak, Joseph Boardman, a declarat că un nou departament feroviar de mare viteză este următorul pas al unui proces continuu pentru a poziționa mai bine Amtrak pentru a maximiza oportunitățile disponibile în noul mediu feroviar inter-oraș. El a spus că departamentul va fi condus de un vicepreședinte care raportează direct președintelui și directorului general și că acesta se va deplasa rapid pentru a ocupa postul cu o persoană cu înaltă calificare.
Amtrak înființează noul departament pentru a urmări oportunități de a dezvolta un nou serviciu feroviar interurban de mare viteză în coridoare selectate din întreaga țară și pentru a planifica îmbunătățiri majore pe coridorul nord-estic, inclusiv determinarea fezabilității creșterii vitezei maxime până la 220 mph.
„Amtrak este liderul de neegalat în operațiunile feroviare de mare viteză din America de astăzi și intenționăm să fim [un] jucător major în dezvoltarea și operarea noilor coridoare”, a declarat președintele și CEO Joseph Boardman, menționând că Amtrak este singura cale ferată din America va opera trenuri de pasageri la 150 mph. „Noile servicii feroviare de mare viteză, legate împreună cu transportul feroviar inter-oraș convențional de pasageri și tranzitul local, sunt o parte cheie a unui viitor durabil pentru America.”
Noul departament se va concentra pe coridorul nord-estic deținut de Amtrak și va desfășura activitățile necesare de planificare necesare pentru a asigura: o reducere majoră a timpilor de călătorie între Washington și New York și New York și Boston; o creștere semnificativă a numărului de frecvențe ale trenurilor; și determinarea fezabilității creșterii vitezei maxime până la 220 mph. În plus, va urmări parteneriate cu state și alte companii din industria feroviară de călători pentru a dezvolta coridoare feroviare de mare viteză, desemnate federal, precum noile proiecte care se desfășoară în California și Florida.
În calitate de furnizor de servicii feroviare interurbane de pasageri din America și singurul operator feroviar de mare viteză, Boardman a declarat că conducerea Amtrak în această problemă a fost reafirmată de Congres în Legea privind investițiile și îmbunătățirea pasagerilor feroviari din 2008. El a adăugat că Amtrak este calificat unic pentru a îndeplini obiectivele prezentată de administrația Obama în viziunea sa de mare viteză în America.
"Așteptăm cu nerăbdare ziua când o rețea de trenuri interurbane de mare viteză, regionale și pe distanțe lungi poate oferi majorității americanilor o alternativă de înaltă calitate și ecologică la conducere sau zbor", a spus Boardman . Pentru mai multe informații, sunați la 800-USA-RAIL sau vizitați www.amtrak.com.
