Dl St.Ange este fostul ministru al Turismului, Aviației Civile, Porturilor și Marinei din Seychelles, despre care se crede că va susține un discurs principal în timpul ITB 2023 pentru un organism despre care se știe că a mobilizat comerțul la acest târg de turism de atâția ani. .
eTurbo News l-a contactat pe Alain St.Ange prin telefon pentru a obține o scurtă informare și o actualizare și munca sa de sprijinire a turismului în Africa.
eTN: Acum că Covid este în spatele nostru, se crede că veți fi din nou la ITB din Berlin anul acesta.
A. St.Ange: Da, pot confirma că voi zbura la Berlin pentru a fi prezent la ITB 2023. Sunt pregătit la acest viitor ITB să mă întâlnesc cu diferite ministere de turism de pe continentul african pentru a discuta o propunere care este acum pe masă și este propusă de o destinație turistică majoră a Africii. În acest post relansarea Covid, este nevoie de inovație, viziune nouă și instrumente noi la dispoziția Departamentelor de Marketing Turistic. Doar să stai pe lauri și să crezi în ceea ce a funcționat în trecut nu va funcționa pentru mult timp. Fiecare destinație turistică din întreaga lume pescuiește din același iaz pentru călătorii exigenți. Vizibilitatea cu o nouă abordare este calea de urmat. Acest lucru va separa destinațiile în grupuri, iar unele vor apărea drept succese clare.
eTN: Cu ce țări întâlniți?
A. St.Ange: Asta nu pot spune deocamdată. Sunt informat de o țară să creez un nou cadru de lucru în turism pentru Africa de către Africa. Acest lucru intenționez să pun degetul la acest viitor ITB de la Berlin și apoi să chem presa să informeze piețele surse din turism în consecință.
eTN: S-a spus în diferite cercuri turistice că numele dvs. de consultant în turism este implicat cu un jucător important din Africa continentală. Este adevarat? Și dacă da, putem cunoaște țara?
A. St.Ange: Da, am fost contractat de o destinație turistică importantă să lucrez cu Ministerul Turismului pentru diferite proiecte specifice. Nu pot anunța despre ce destinație este aceasta. Sunt sigur că o vor face în curând. Singurul lucru pe care îl pot spune deocamdată este că Africa este în mișcare, iar industria ei turistică se va muta și ea. Călătoresc mult prin Africa și îmi dau seama că unele țări sunt mai bine pregătite decât altele pentru noul sezon turistic. Să așteptăm și să vedem ce iese în următoarele două săptămâni.
eTN: Recent, v-ați îmbarcat pe o navă de croazieră pentru a susține o prelegere în timp ce naviga spre Seychelles. Aceasta nu este norma pentru un fost ministru al Turismului. Cum a apărut asta?
A. St.Ange: Înțelegerea industriei navelor de croazieră este mai importantă astăzi decât a fost vreodată. Dacă prezența mea pe o navă de croazieră poate aduce accent pe această industrie, sunt fericit că m-am îmbarcat pe navă. Dar da, nava de croazieră The World, mi-a oferit să mă îmbarc pe vasul lor în Maldive și să merg cu ei în Seychelles și să le susțin o prelegere despre Seychelles înainte de a intra în insule. Am întâlnit pasagerii, i-am ghidat pe USP-urile cheie (puncte unice de vânzare) ale insulelor. Mi-a plăcut croaziera și cred cu adevărat că am ajutat pasagerii să debarce și să apreciez mai bine Seychelles. Prelegerile invitaților nu sunt noi, poate că ai un fost ministru al Turismului ca lector la bord este nou. În Seychelles, vedem turismul ca fiind pâinea și untul nostru și cine mai bine să vândă insulele decât un fost șef al Ministerului Turismului al insulei.
eTN: De ce spuneți că este timpul să înțelegeți mai bine industria navelor de croazieră?
A. St.Ange: Afacerea navelor de croazieră a suferit ca orice altă afacere din industria turismului. Multe destinații de astăzi dezbat importanța sau viabilitatea primirii navelor de croazieră. De aceea este important să înțelegem mai bine acest segment al afacerii turistice. Destinațiile sau porturile în care apelează navele de croazieră vor obține întotdeauna atât de mult din navele de croazieră cât se pregătesc pentru această afacere. În afară de taxele portuare, costurile de remorcher, combustibil, apă și hrană, pasagerii trebuie să fie atrași să debarce atunci când nava acostează. Aceasta înseamnă că destinația de primire trebuie să fie deschisă și pregătită pentru afaceri. Statisticile conform cărora peste 50% dintre pasageri nu coboară la Ports trebuie să reflecte asupra necesității de a face mai mult din ceea ce tocmai am făcut pe Ship The World. Vindeți destinația, faceți eforturi suplimentare pentru a împinge ceea ce nu este doar obișnuit. Propune atracții care îi vor „uimi” pe pasageri și îi vor face să rezerve excursii. Acest lucru lasă bani în fiecare port în care sosesc navele de croazieră. Dar un alt mare plus adesea uitat este șansa de a promova destinația pasagerilor, astfel încât aceștia să spună familiei și prietenilor lor la întoarcerea acasă despre destinație. Este ca un târg de turism cu o piață captivă. Oficiile de turism trebuie să-și vândă țara pasagerilor. Toți sunt potențiali clienți reveniți și toți au familia și prietenii cărora să le propună destinația. Fiecare destinație trebuie să folosească această oportunitate. Nu a costat nimic.
eTN: Ce urmează pentru tine, ca acea personalitate turistică respectată de pe continentul african?
A. St.Ange: De-a lungul anilor am acumulat o bogată experiență în turism și am făcut o mulțime de contacte în lumea turismului. Să mă așez doar pentru că nu sunt la birou ar fi o risipă când pot face mult mai mult. Contractul meu pe care tocmai l-am semnat mă va face apelând la mulți din domeniul turismului să-și unească forțele pentru a pune mingea în mișcare pentru îmbunătățirea Africii și a oamenilor de pe marele continent african.
