Companii aeriene: fără Vax, fără zbor?

Drepturi de pliant: Fără Vax, Fără Fly
Companii aeriene: fără Vax, fără zbor?
Compus de Harry Johnson

Cine ar fi crezut că companiile aeriene ar fi cele mai mari majorete pentru nou Covid-19 vaccin?

Da, industria aeronautică depune cel mai mult efort pentru orice lucru care va aduce clienții înapoi și va restabili încrederea în zbor.

Qantas a început să meargă mingea luna trecută când CEO-ul său a declarat că companiile aeriene din întreaga lume ar trebui să ia în considerare aplicarea politicilor „fără vaccinare fără zbor” pentru a atrage oamenii din nou în zbor.

Ca răspuns la anunțul Qantas, Delta a declarat că va lansa noi protocoale de testare pentru COVID ca parte a efortului de eliminare a necesității de carantină.

Apoi, American Airlines a prezentat noua sa aplicație software numită VeriFLY, pentru a simplifica cerințele de călătorie din cauza restricțiilor COVID.

De asemenea, au intrat pe teren și lobbyiștii companiilor aeriene, Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA), cu un „pașaport digital de sănătate” care ar permite călătorilor să stocheze informațiile de vaccinare și testare solicitate de companiile aeriene și guvernele. IATA a declarat că această aplicație mobilă va fi gratuită pentru pasageri și va câștiga venituri dintr-un cost mic pentru companiile aeriene.

Guvernele asiatice au urmat exemplul cu purtătorii de cuvânt AirAsia și KoreanAir care au convenit că necesitatea vaccinului va deveni o tendință în Asia și o condiție pentru ridicarea cerințelor de carantină. Air New Zealand de acord, dar va colabora îndeaproape cu autoritățile.

Este doar o mișcare motivată de PR? Sau vaccinurile vor fi obligatorii pentru toți fluturașii internaționali?

Acest concept nu este nimic nou. Se întâmplă de ani de zile.

Fiecare țară din întreaga lume solicită companiilor aeriene să verifice dacă un pasager îndeplinește cerințele de intrare înainte de a accepta clientul și de a verifica vaccinarea, printre altele. Dovezile vaccinării au fost o cerință pentru ca pasagerii să intre în mai multe țări. Așadar, nimic nu s-a schimbat, conceptul nu este nimic nou, va fi pur și simplu o altă cerință pe care compania aeriană va trebui să o respecte.

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Distribuie la...