Avioane cu aripi amestecate Airbus

Auto Draft
inconformist 3d 01

Airbus a dezvăluit MAVERIC (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls) demonstratorul său tehnologic de model la scară „blended wing body”. 

Având 2 metri lungime și 3.2 metri lățime, cu o suprafață de aproximativ 2.25 m², MAVERIC are un design de aeronavă perturbator, care are potențialul de a reduce consumul de combustibil cu până la 20% în comparație cu aeronavele actuale cu un singur culoar. Configurația „corp aripă amestecată” deschide, de asemenea, noi posibilități pentru tipul și integrarea sistemelor de propulsie, precum și o cabină versatilă pentru o experiență complet nouă a pasagerilor la bord. 

Lansat în 2017, MAVERIC a ieșit pe cer pentru prima dată în iunie 2019. De atunci, campania de teste de zbor a fost în desfășurare și va continua până la sfârșitul trimestrului II 2. 

„Airbus folosește tehnologiile emergente pentru a deveni pionier în viitorul zborului. Testând configurații perturbatoare a aeronavelor, Airbus este capabil să evalueze potențialul acestora ca produse viabile viitoare”, a declarat Jean-Brice Dumont, EVP Engineering Airbus. „Deși nu există o linie temporală specifică pentru intrarea în funcțiune, acest demonstrator tehnologic ar putea fi esențial în aducerea unor schimbări în arhitecturile aeronavelor comerciale pentru un viitor durabil din punct de vedere ecologic pentru industria aviației.” 

Airbus își folosește punctele forte și capacitățile de bază de inginerie și producție, în strânsă colaborare cu un ecosistem extins de inovare, pentru a accelera ciclurile tradiționale de cercetare și dezvoltare. Făcând acest lucru, Airbus este capabil să obțină dovezi de concepte, la o scară și o viteză convingătoare, promovând astfel maturitatea și creșterea valorii acestora.

Prin AirbusUpNext, un program de cercetare, Airbus lucrează în prezent la o serie de proiecte demonstrative în paralel; E-FAN X (propulsie hibrid-electrică), fello'fly (zbor în „formație” în formă de V) și ATTOL (Autonomous Taxi Take-Off & Landing).

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • By doing this Airbus is able to achieve proof of concepts, at a convincing scale and speed, thereby driving forward maturity and increasing their value.
  • Airbus is using its core strengths and capabilities of engineering and manufacturing, in close collaboration with an extended innovation ecosystem, to accelerate traditional research and development cycles.
  • Through AirbusUpNext, a research program, Airbus is currently working on a number of demonstrator projects in parallel.

<

Despre autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a lucrat continuu în industria turismului și turismului de când era adolescent în Germania (1977).
El a gasit eTurboNews în 1999 ca primul buletin informativ online pentru industria turismului turistic global.

Distribuie la...