Uniunea Air Canada: trebuie implementată regula TSB privind lăsarea bagajelor de mână în caz de urgență

Sindicatul care reprezintă însoțitorii de zbor ai Air Canada cere Transport Canada să pună în aplicare recomandarea consiliului de siguranță pentru transport, acum în vârstă de doi ani, cu privire la lăsarea bagajelor de mână în urmă în caz de urgență.

„Recentul accident Aeroflot în care pasagerii care și-au recuperat bagajele au încetinit evacuarea aeronavei la foc este doar un alt exemplu al necesității de a consolida reglementările actuale pentru a asigura siguranța pasagerilor și a echipajului”, a declarat președintele Componentei Air Canada a Uniunea canadiană a angajaților publici (CUPE), Wesley Lesosky.

În raportul din mai 2017 privind zborul Air Canada 624 care a aterizat în Halifax în 29 martie 2015, Consiliul pentru siguranța transporturilor a recomandat: „Departamentul de transport solicită ca informările privind siguranța pasagerilor să includă o direcție clară pentru a lăsa toate bagajele de mână. în urmă în timpul unei evacuări. "

Din păcate, după cum a remarcat Consiliul pentru siguranța transporturilor în analiza răspunsului oferit de departament, Transport Canada „nu planifică nicio acțiune de reglementare care să impună operatorilor să furnizeze aceste informații pasagerilor”.

„Guvernul federal nu poate aștepta să se întâmple o altă tragedie. Transport Canada trebuie să acționeze acum. La momentul prăbușirii de la Halifax, toți cei 132 de pasageri și cei 5 membri ai echipajului au reușit să se descurce în siguranță, dar nu va fi întotdeauna cazul dacă problema de recuperare continuă nu este rezolvată pentru toți transportatorii canadieni. ” observă Lesosky.

La fel ca Asociația de însoțitori de zbor profesioniști din SUA, componenta Air Canada a CUPE solicită Transport Canada să formeze un grup de lucru pentru dezvoltarea soluțiilor pentru a garanta că bagajul de mână nu reprezintă o barieră în calea siguranței în timpul evacuărilor.