KAMPALA, Uganada (eTN) – Cea mai mare companie aeriană privată din Tanzania, săptămâna trecută, a confirmat acum că a suspendat ruta Mwanza către Bukoba, ca parte a unei mișcări de eliminare treptată a vechiului său avion LET 410 cu 19 locuri.
Avioanele ATR 42 și ATR 72 utilizate în mod obișnuit ale Precision Air nu sunt în prezent capabile să utilizeze aerodromul Bukoba din cauza lungimii pistei de acolo, care nu permite companiei aeriene parametri operaționali siguri la aterizare și decolare.
Precision Air, în care Kenya Airways deține o participație de 49%, este certificată IATA Operational Safety Audit (IOSA). Ca atare, transportatorul din Tanzania trebuie să mențină cele mai înalte standarde operaționale și de siguranță.
Chiar și Kenya Airways a suspendat în trecut operațiunile din Kenya către Kisumu și Lamu din cauza problemelor de siguranță, până când problemele cu pistele au fost remediate de către Autoritatea Aeroporturilor din Kenya.
Africa de Est se angajează în prezent într-un program de investiții în infrastructură, de care va beneficia în principal aerodromurile și aerodromurile secundare și terțiare, permițând o oarecare speranță că guvernul tanzanian va prelungi într-adevăr pista Bukoba în timp util.
Între timp, totuși, pasagerii obișnuiți de pe rută și comunitățile de afaceri din Mwanza și Bukoba au făcut deja un apel ferm la guvernul Tanzanian să extindă imediat pista pentru a permite aeronave mai mari, astfel încât serviciile aeriene regulate să poată fi reluate fără prea multă întârziere și întrerupere.
Ca alternativă, ei caută și alte companii aeriene cu avioane mai mici pentru a continua această legătură aeriană vitală între cele două municipalități de-a lungul extinderii Lacului Victoria.
Precision Air a deservit ruta în ultimul deceniu ca unic operator programat, deși alte companii aeriene operau zboruri charter la cerere. Un purtător de cuvânt al Precision Air și-a exprimat regretul că trebuie să facă acest pas, care, s-a subliniat, este doar o măsură temporară.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- Între timp, totuși, pasagerii obișnuiți de pe rută și comunitățile de afaceri din Mwanza și Bukoba au făcut deja un apel ferm la guvernul Tanzanian să extindă imediat pista pentru a permite aeronave mai mari, astfel încât serviciile aeriene regulate să poată fi reluate fără prea multă întârziere și întrerupere.
- Avioanele ATR 42 și ATR 72 utilizate în mod obișnuit ale Precision Air nu sunt în prezent capabile să utilizeze aerodromul Bukoba din cauza lungimii pistei de acolo, care nu permite companiei aeriene parametri operaționali siguri la aterizare și decolare.
- Africa de Est se angajează în prezent într-un program de investiții în infrastructură, de care va beneficia în principal aerodromurile și aerodromurile secundare și terțiare, permițând o oarecare speranță că guvernul tanzanian va prelungi într-adevăr pista Bukoba în timp util.
