Compania MRO ucraineană MAUtechnic, Ucraina International Airlines (UIA) și Luftronix, Inc au efectuat împreună scanări bazate pe drone ale aeronavelor Boeing 737-800 ale UIA la Kiev. Toate scanările au fost efectuate folosind dronele Luftronix personalizate, cu sisteme de navigație de înaltă precizie și echipamente de scanare de înaltă calitate, precum și software-ul Luftronix Orchestrator pentru planificarea scanării, operațiunile de zbor și analiza datelor.
„Accentul nostru este întotdeauna pe calitatea întreținerii noastre, siguranța pasagerilor și funcționarea impecabilă a tuturor sistemelor de aeronave”, spune Volodymyr Polishchuk, Manager de Asigurare a Calității la MAUtechnic. El a adăugat: „A fost încurajator să văd că echipa Luftronix împărtășește aceleași valori și perspective”.
Scanările garantează o rezoluție consistentă a suprafeței, iar echipamentul măsoară automat distanța de la suprafață și curbura obiectului pentru a permite măsurători precise pe ecran ale oricărui artefact. Acest lucru permite inspectorilor să evalueze imediat dacă artefactele se încadrează în specificațiile prescrise în manualele de întreținere a aeronavei și reparații structurale. În plus, scanările sunt arhivate pentru comparații în timp, permițând o practică de monitorizare pentru orice artefact care necesită atenție repetată.
Dronele Luftronix au mai multe sisteme de rezervă pentru a se asigura că nicio defecțiune a echipamentului nu poate crea un incident fatal în timpul zborului. Orice instrument critic are redundanțe încorporate. În plus, dronele care funcționează autonom au operațiuni de urgență încorporate pentru scenarii cunoscute relevante pentru siguranță și se pot recupera după evenimente neașteptate, de exemplu obiecte străine care se deplasează pe calea de zbor, scări sau frânghii care apar acolo unde nu erau așteptate sau chiar alte drone. interferând.
„După ani de lucru zi și noapte pentru a asigura siguranța și precizia echipamentelor noastre de scanare, vedem cooperarea noastră cu MAUtechnic și UIA ca o piatră de hotar majoră în introducerea tehnologiei noastre în industria aviației”, spune Klaus Sonnenleiter, președinte și CEO la Luftronix, și a continuat: „Vedem aceasta ca o șansă de a păstra rezultatul fiecărei inspecții, de a le face comparabile și de a face inspecții mult mai rapid și mult mai eficient decât era posibil în trecut”.
MAUtechnic speră să reducă timpul de realizare pentru o inspecție tipică a structurii aeronavei cu până la 50%, în funcție de tipul de inspecție, și să utilizeze, de asemenea, tehnologia în întreținerea grea pentru diferite cazuri de utilizare a verificării. Proiectul comun va continua să scaneze în mod repetat aeronavele și să găsească calea cea mai eficientă pentru inspectarea aeronavelor și mai rapid și mai fiabil.
