Vastul potențial aerian al Africii, pe măsură ce continentul continuă să crească frecvența companiilor aeriene către GCC, va fi explorat la Inaugural CONNECT Orientul Mijlociu, India și Africa - co-localizat cu Arabian Travel Market 2019 și care va avea loc la Dubai World Trade Center marți 30 aprilie și Miercuri, 1 mai.

Cu până la 300 de delegați, forul va include un program de conferințe plin de discuții, discuții de grup și briefing-uri privind companiile aeriene și din industrie, precum și întâlniri nelimitate one-to-one pre-programate pentru companiile aeriene, aeroporturile și furnizorii - toate combinate cu nesfârșite oportunități informale de networking pe parcursul celor două zile.

Potențialul pentru sectorul aviației din Africa este imens. Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) preconizează că continentul african va deveni una dintre regiunile aviatice cu cea mai rapidă creștere în următorii 20 de ani, cu o rată medie anuală de expansiune de aproape 5%.

În prezent, există 731 de aeroporturi și 419 companii aeriene pe continentul african, sectorul aviației susținând aproximativ 7 milioane de locuri de muncă și generând 80 de miliarde de dolari în activitate economică. În ceea ce privește numărul de pasageri, 47 de milioane de pasageri au plecat din primele cinci aeroporturi din Africa, care includeau Cairo, Addis Abeba și Marrakech în 2018, potrivit ultimului raport ANKER.

„Emiratele și Saudia au fost responsabile doar pentru 8 milioane dintre acei pasageri, subliniind potențialul pentru noi rute pe tot continentul și între Orientul Mijlociu și Africa. În plus, IATA consideră că doar 12 țări cheie din Africa și-ar deschide piețele și ar crește conectivitatea, ar fi create 155,000 de locuri de muncă în plus și 1.3 miliarde de dolari SUA în PIB anual în aceste țări ”, a declarat Nick Pilbeam, director divizional, Reed Travel Exhibitions.

Industria aviației internaționale a monitorizat îndeaproape evoluțiile din Africa, mai ales de când a fost întocmit acordul privind piața unică a transportului aerian din Africa (SAATM) în ianuarie 2018. Scopul SAATM este de a deschide cerul Africii, permițând companiilor aeriene să zboare între oricare două zone africane. orașe fără a fi nevoie să facă acest lucru prin intermediul aeroportului lor de bază, stimulând astfel comerțul și turismul în Africa. Până în prezent, 28 de țări din 55 de state membre s-au înscris la SAATM, reprezentând peste 80% din piața aviației existente în Africa.

Cu toate acestea, în ciuda perspectivelor sale roz, sectorul încă se confruntă cu provocări semnificative, într-adevăr, tendințele protecționiste au dus la un răspuns destul de lipsit de lumină din partea multor membri, cu privire la regulile concurenței, proprietatea și controlul, drepturile consumatorilor, impozitele și viabilitatea comercială.

„Aceste mecanici fac parte integrantă dintr-un tratat de cer deschis și sunt necesare pentru a rezolva diferențele existente între companiile aeriene și pentru a oferi o cale echitabilă de urmat. Șaisprezece țări din Africa sunt fără ieșire la mare, astfel încât cererea reînnoită pentru transportul aerian la prețuri accesibile trebuie să fie considerabilă ”, a declarat Karin Butot, CEO, The Airport Agency.

„Aceste aspecte, precum și alte aspecte importante, vor fi discutate fără îndoială pe larg între echipele de planificare a rețelei și directori la nivel înalt care reprezintă industriile aviației și turismului, atât în Africa, cât și în Orientul Mijlociu și Asia, prin intermediul unui număr nelimitat. -un programare de rețea programată în prealabil ”, a adăugat Butot.

Printre participanți se numără, Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air și Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (Gabon) și Arik Air (Nigeria), printre altele care sunt deja înregistrat la eveniment.

Cu accent pe piața aviației africane, miercuri, 11.30 mai, va avea loc un panou intitulat „Focus regional: analiza oportunităților și amenințărilor pentru piața africană”. Acest grup va analiza potențialul de creștere al industriei aeriene din Africa, discutând în același timp strategiile existente pentru dezvoltarea aeroporturilor și companiilor aeriene din regiune, precum și evaluarea oportunităților de dezvoltare a afacerilor între Orientul Mijlociu și Africa.

Un alt punct culminant va fi o sesiune intitulată „Cum funcționează împreună aeroporturile și regiunile lor pentru a atrage noi servicii aeriene și pentru a deschide noi piețe: ce se poate învăța din studiile de caz angajante?”. Acest grup va discuta despre cooperarea fundamentală a unui aeroport și a regiunii sale pentru a crește cu succes volumul de pasageri - asigurând în același timp succesul rutelor noi și existente.