Rolls-Royce conduce o provocare foarte specializată de a construi cea mai rapidă aeronavă complet electrică din lume.
Se așteaptă ca acest avion cu emisii zero să ajungă la recordurile cu o viteză țintă de peste 300 MPH (480+ KMH), cu o autonomie de peste 200 de mile (de la Londra la Paris, de la Nairobi la Mombasa sau de la Johannesburg la Durban).
Are cea mai puternică baterie zburată vreodată. Trei motoare electrice ușoare. Generarea de 750 kW, suficientă putere pentru a alimenta 250 de case și 1,000 de cai putere, care este aproximativ echivalentul unei mașini de curse F1 (dar fără emisii).
Rolls-Royce va face istorie atunci când această primă aeronavă complet electrică, cu o anvergură de 24 de picioare, va urca pe cer în 2020, după 24 de luni de dezvoltare.
Ca parte a strategiei Rolls-Royce de a susține electrificarea, proiectul „Accelerating the Electrifcation of Flight” ACCEL este inițiativa Rolls-Royce de a construi, testa și comercializa o aeronavă special concepută alimentată în întregime de megawați.
Rolls-Royce și partenerii săi, ElectroFlight și YASA, intenționează ca aeronava cu un singur pasager să bată o serie de recorduri de viteză, performanță și dezvoltare. Misiunea generală a ACCEL este de a dezvolta tehnologia necesară și cunoștințele privind lanțul de aprovizionare pentru a stimula dezvoltarea conceptelor viitoare de aeronave.
„ACCEL este nimic mai puțin decât o schimbare revoluționară în aviație”, spune Matheu Parr, managerul proiectului ACCEL pentru Rolls-Royce. „Acest avion va fi alimentat de un sistem electric de ultimă generație și de cea mai puternică baterie construită vreodată pentru zbor. În anul următor, ne vom demonstra abilitățile în medii de testare solicitante înainte de a căuta aur în 2020 de pe o bandă de aterizare de pe coasta Țării Galilor.”
Cu o moștenire bogată în inovație și premiere mondiale, Rolls-Royce nu este străină de astfel de ambiții. Recordul actual pentru un avion complet electric, stabilit de Siemens în 2017, este de 210 mph.
Pentru a doborî recordul Rolls-Royce va necesita depășirea unei serii de provocări unice. Va trebui să construiască o baterie imensă care este suficient de puternică pentru a bate o serie de recorduri de viteză și performanță, suficient de ușoară pentru a zbura și suficient de stabilă pentru a nu se supraîncălzi.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- Se așteaptă ca acest avion cu emisii zero să ajungă la recordurile cu o viteză țintă de peste 300 MPH (480+ KMH), cu o autonomie de peste 200 de mile (de la Londra la Paris, de la Nairobi la Mombasa sau de la Johannesburg la Durban).
- As part of Rolls-Royce's strategy to champion electrification, the “Accelerating the Electrifcation of Flight” project ACCEL is Rolls-Royce’s initiative to build, test, and commercialize a specially designed aircraft powered entirely by megawatts.
- They'll need to build an immense battery that's powerful enough to beat a series of speed and performance records, light enough to fly, and stable enough not to overheat.
