Hawaiian Airlines se angajează să realizeze noi etape pe calea către Net-Zero

Hawaiian Airlines a anunțat astăzi mai multe detalii cu privire la planul său de a obține emisii nete de gaze cu efect de seră (GES) până în 2050, inclusiv angajamentele pentru progrese semnificative în anii 2030. Foaia de parcurs de decarbonizare a transportatorului se bazează pe mai mulți factori cheie, inclusiv utilizarea combustibilului durabil pentru aviație (SAF), modernizarea flotei și noile tehnologii de aeronave, cele mai bune practici operaționale pentru îmbunătățirea eficienței combustibilului și susținerea îmbunătățirii sistemului de control al traficului aerian.

Hawaiian anticipează că SAF – care este fabricat din materie primă durabilă și poate avea o intensitate de carbon pe ciclul de viață cu 50-80% mai mică decât combustibilul convențional pentru avioane – va fi cel mai mare contributor la reducerea emisiilor de combustibil pentru avioane, care constituie marea majoritate a amprentei sale de GES. .

Pe lângă reafirmarea intenției sale de a atinge emisii nete zero până în 2050, transportatorul s-a angajat să:

  • Scăderea intensității emisiilor de combustibil pentru avioane pe ciclu de viață per tonă milă cu venituri cu 45% (de la nivelurile din 2019) până în 2035.
  • Înlocuirea a 10% din combustibilul convențional pentru avioane cu SAF până în 2030.
  • Îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil pe kilometru de scaun disponibil cu 4% (din 2019) până în 2028.
  • Conservarea a 3 milioane de galoane de combustibil pentru avioane prin inițiative operaționale până în 2028.

Hawaiian a anunțat săptămâna trecută că va achiziționa 50 de milioane de galoane de SAF de la compania de biocombustibili Gevo, Inc., livrările fiind estimate să înceapă în 2029. Compania aeriană din orașul natal din Hawaii a încheiat, de asemenea, un parteneriat cu Par Hawaii, cel mai mare furnizor de produse energetice din stat, pentru a studia comerțul viabilitatea producției SAF în Hawaii.

Producția de SAF este o industrie în curs de dezvoltare care va trebui să se extindă semnificativ pentru a îndeplini obiectivele de decarbonizare ale industriei aeriene. Hawaiian așteaptă cu nerăbdare să continue să colaboreze cu producătorii de combustibil, precum și cu statele și guvernul federal, pentru a ajuta la accelerarea producției și a disponibilității SAF la prețuri viabile din punct de vedere comercial.

„A deveni o companie aeriană cu zero carbon este o provocare, dar în calitate de companie aeriană care deservește Pacificul, recunoaștem cât de important este ca Hawaiian să devină o companie mai durabilă pentru oaspeții, angajații și comunitățile noastre”, a declarat Peter Ingram, președinte și CEO al Hawaiian. Companiile aeriene. „Suntem încântați de progresele pe care le facem și de aceste ținte intermediare la care ne angajăm astăzi.”

Hawaiian, a cărei flotă de Airbus A330 și A321neos este printre cele mai moderne din industria aeriană din SUA, a fost de acord să achiziționeze 12 avioane Boeing 787-9 noi, care sunt programate să sosească la sfârșitul acestui an. Acestea au aerodinamică avansată, motoare moderne și o structură compozită a aeronavei care contribuie la o îmbunătățire a eficienței combustibilului cu aproximativ 20% față de aeronavele de generație anterioară, de dimensiuni similare.

Pe lângă modernizarea flotei sale, Hawaiian colaborează și cu producătorii de corpuri de avioane și motoare pentru a explora tehnologii noi, cu emisii scăzute de carbon. Hawaiian este un investitor de capital în REGENT, o companie care dezvoltă un planor cu baterii electrice care ar putea fi potrivit pentru rețeaua de zboruri a transportatorului între Insulele Hawaii.

Despre Hawaiian Airlines

Acum, în al 94-lea an de serviciu continuu, Hawaiian este cea mai mare și mai longevivă companie aeriană din Hawaii. Hawaiian oferă aproximativ 150 de zboruri zilnice în Insulele Hawaii și zboruri fără escală între Hawaii și 15 orașe de intrare din SUA – mai mult decât orice altă companie aeriană – precum și servicii care leagă Honolulu și Samoa Americană, Australia, Japonia, Noua Zeelandă, Coreea de Sud și Tahiti.

Sondajele efectuate de Condé Nast Traveler și TripAdvisor în rândul consumatorilor au plasat Hawaiian în topul tuturor companiilor aeriene interne care deservesc Hawaii. În 2022, transportatorul a ocupat primul loc pe lista Travel + Leisure World's Best 2022 ca companie aeriană nr. 1 din SUA și a fost numit cel mai bun angajator al Hawaii de către Forbes. Hawaiian® a condus toți transportatorii americani în performanță la timp timp de 18 ani consecutivi (2004-2021), după cum a raportat Departamentul de Transport al SUA.

Compania aeriană se angajează să pună în legătură oamenii cu aloha oferind mese gratuite pentru toți oaspeții de pe rutele transpacifice și avantajul de a percepe taxe fără schimbare pe locurile din cabina principală și cabină premium. Membrii HawaiianMiles se bucură de asemenea de flexibilitate cu mile care nu expiră niciodată. În calitate de companie aeriană din orașul natal al Hawaii, Hawaiian încurajează oaspeții să călătorească cu Pono și să experimenteze insulele în siguranță și cu respect.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • „A deveni o companie aeriană cu zero carbon este o provocare, dar în calitate de companie aeriană care deservește Pacificul, recunoaștem cât de important este ca Hawaiian să devină o companie mai durabilă pentru oaspeții, angajații și comunitățile noastre”, a declarat Peter Ingram, președinte și CEO al Hawaiian. Companiile aeriene.
  • Hawaiian este un investitor de capital în REGENT, o companie care dezvoltă un planor cu baterii electrice care ar putea fi potrivit pentru rețeaua de zboruri a transportatorului între Insulele Hawaii.
  • Hawaiian anticipează că SAF – care este fabricat din materie primă durabilă și poate avea o intensitate de carbon pe ciclul de viață cu 50-80% mai mică decât combustibilul convențional pentru avioane – va fi cel mai mare contributor la reducerea emisiilor de combustibil pentru avioane, care constituie marea majoritate a amprentei sale de GES. .

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...