SHANGHAI - China Eastern Airlines Corp este în discuții cu Star Alliance și celelalte două alianțe globale ale industriei aeriene, în timp ce se mișcă pentru a-și crește profilul, a declarat joi un executiv senior al companiei.
China Eastern, singura dintre primele trei țări care nu au o afiliere globală, explorează oportunitatea de a se alătura uneia dintre alianțele din industrie, care include și Star Alliance și SkyTeam Alliance, a declarat executivul, care a cerut să nu fie identificat din cauza sensibilitatea materiei.
Părintele American Airlines, AMR Corp (AMR.N), este în discuții avansate cu China Eastern pentru a-l introduce în Oneworld Alliance, a declarat directorul financiar AMR Tom Horton la începutul acestei săptămâni.
Dar executivul estic chinez a declarat că transportatorul nu are un partener preferat până acum.
„În prezent, purtăm discuții paralele cu toate cele trei grupuri. Sperăm să ne alăturăm uneia dintre ele în cele din urmă, dar nu știm încă care ”, a spus executivul.
Shanghai Airlines, pe care China Eastern a achiziționat-o în februarie în cadrul unui acord de guvernare, aparține Star Alliance, care grupează Air China, partener al Cathay Pacific Airways.
Dar asta nu înseamnă neapărat că alianța este un partener preferat al China Eastern, a adăugat executivul chinez.
China a fost un punct luminos major pe fondul unei recesiuni sumbre ale industriei globale care a împins Japan Airlines în faliment.
Companiile aeriene chineze au transportat anul trecut 159 milioane de pasageri, în creștere cu 15% față de 2008, potrivit datelor oficiale, deoarece stimulul economic agresiv de la Beijing a ridicat încrederea consumatorilor.
Companiile aeriene din întreaga lume, în căutarea unei modalități de a reduce costurile și de a crește fuziunile absente la scară largă, caută mai multe alianțe și găsesc modalități de a reduce costurile folosind cele actuale.
China Southern Airlines este deja membru al SkyTeam.
American Airlines a purtat discuții de fuziune cu US Airways și discuții de alianță cu Continental Airlines în 2008, chiar după ce Delta Air Lines și Northwest au fuzionat. Aceste discuții s-au încheiat în timp ce Continental a ales să urmeze o alianță cu United, a spus o sursă.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- China Eastern, singura dintre primele trei țări care nu au o afiliere globală, explorează oportunitatea de a se alătura uneia dintre alianțele din industrie, care include și Star Alliance și SkyTeam Alliance, a declarat executivul, care a cerut să nu fie identificat din cauza sensibilitatea materiei.
- China Eastern Airlines Corp este în discuții cu Star Alliance și cu celelalte două alianțe globale ale industriei aeriene, în timp ce își propune să-și sporească profilul, a declarat joi un director senior al companiei.
- Shanghai Airlines, pe care China Eastern a achiziționat-o în februarie în cadrul unui acord de guvernare, aparține Star Alliance, care grupează Air China, partener al Cathay Pacific Airways.
