Bermuda anulează acum certificatele de navigabilitate pentru 800 de avioane rusești

Bermuda anulează acum certificatele de navigabilitate pentru 800 de avioane rusești
Bermuda anulează acum certificatele de navigabilitate pentru 800 de avioane rusești
Compus de Harry Johnson

Autoritatea Aviației Civile din Bermuda (BCAA) a anunțat că capacitatea agenției de a susține supravegherea siguranței avioanelor operate de ruși în registrul de aeronave din Bermuda a fost grav afectată de sancțiunile internaționale impuse Rusiei din cauza agresiunii sale în curs în Ucraina.

În vigoare imediat, Bermuda suspendă certificatele de navigabilitate pentru aeronavele operate de companiile aeriene ruse, practic la pământ aproape 800 de avioane operate de topul rus. transportatorii aerieni.

Niciun avion nu poate urca în cer fără un certificat de navigabilitate, care este eliberat de autoritatea de aviație civilă din țara în care este înmatriculat. Aceasta include atât zborurile internaționale, cât și cele interne. Încălcarea acestor reguli este „ca și cum ați conduce o mașină furată cu un permis de conducere expirat și plăcuțe de înmatriculare false”.

Într-un comunicat de presă oficial, the Autoritatea Aviației Civile din Bermuda (BCAA) a spus că din cauza „neputând să aprobe cu încredere aceste aeronave ca fiind navigabile”, autoritatea de reglementare a decis să „suspendă provizoriu” certificatele de navigabilitate.

Restricțiile au început la 23:59 UTC, suspendarea fiind efectivă pentru toate avioanele aeropurtate la aterizare, a adăugat acesta.

Mișcarea este încă o lovitură pentru sectorul aviației ruse. Companiile Rusiei, inclusiv transportatorii săi lideri Aeroflot și S7, ar avea 768 de avioane înregistrate în Bermuda, o națiune insulară de aproximativ 70,000 în Oceanul Atlantic de Nord și un teritoriu britanic de peste mări. Avioanele în cauză sunt în principal avioane Boeing și Airbus de la firme de leasing străine.

Ministerul rus al Transporturilor a declarat la începutul acestei săptămâni că are în vedere adăugarea acestor avioane la registrul rus, menținând în același timp înmatricularea lor străină, pentru a le menține în aer. 

În urma invaziei neprovocate de către Rusia a Ucrainei, Uniunea Europeană (UE) a interzis vânzarea de avioane civile și de piese către Rusia și a interzis companiilor să repare sau să asigure avioane operate de ruși.

Firmelor de leasing li sa spus, de asemenea, să își rezilieze contractele cu transportatorii din țară până la sfârșitul lunii martie. Moscova a răspuns amenințând cu „naționalizarea” aeronavei străine.

Pentru a obține un certificat de navigabilitate, un solicitant trebuie să furnizeze mai întâi BCAA un certificat de navigabilitate la export de la statul exportator de înmatriculare, care să ateste conformitatea cu standardul certificatului de tip la care solicitantul dorește să înmatriculeze aeronava.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • Pentru a obține un certificat de navigabilitate, un solicitant trebuie să furnizeze mai întâi BCAA un certificat de navigabilitate la export de la statul exportator de înmatriculare, care să ateste conformitatea cu standardul certificatului de tip la care solicitantul dorește să înmatriculeze aeronava.
  • Niciun avion nu poate urca în cer fără un certificat de navigabilitate, care este eliberat de autoritatea de aviație civilă din țara în care este înmatriculat.
  • În urma invaziei neprovocate de către Rusia a Ucrainei, Uniunea Europeană (UE) a interzis vânzarea de avioane civile și de piese către Rusia și a interzis companiilor să repare sau să asigure avioane operate de ruși.

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...