Air New Zealand va adăuga Boeing 787 Dreamliners

Air New Zealand, membru Boeing și Star Alliance, a anunțat azi că compania aeriană intenționează să adauge cel mai mare model 787 Dreamliner la flota sa de clasă mondială, cu angajamentul de a cumpăra opt 787-10 avioane evaluate la $ 2.7 de miliarde de la prețuri de listă. Transportatorul, cunoscut pentru rețeaua sa globală și operațiunile pe distanțe lungi, spune că 787-10 își completează actualele flote 787-9 și 777 oferind mai multe locuri și o eficiență mai mare pentru a-și dezvolta afacerea.

„Aceasta este o decizie extrem de importantă pentru compania noastră aeriană. Având 787-10 oferind cu aproximativ 15% mai mult spațiu atât pentru clienți, cât și pentru marfă decât 787-9, această investiție creează platforma pentru viitoarea noastră direcție strategică și deschide noi oportunități de creștere ”, a declarat directorul executiv al Air New Zealand. Christopher Luxon. „787-10 este mai lung și chiar mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Cu toate acestea, schimbarea jocului pentru noi a fost că, lucrând îndeaproape cu Boeing, ne-am asigurat că 787-10 va satisface nevoile rețelei noastre, inclusiv capacitatea de a zbura misiuni similare cu flota noastră actuală 777-200. ”

787-10 este cel mai mare membru al familiei Dreamliner super-eficiente și plăcute pentru pasageri. Cu o lungime de 224 metri, 68-787 poate deservi până la 10 de pasageri într-o configurație standard din două clase, cu aproximativ 330 mai mult decât avionul 40-787. Alimentat de o suită de noi tehnologii și un design revoluționar, 9-787 a stabilit un nou punct de referință pentru eficiența consumului de combustibil și economia de funcționare atunci când a intrat în serviciul comercial anul trecut. Avionul permite operatorilor să obțină un consum de combustibil cu 10% mai bun pe scaun comparativ cu avioanele anterioare.

„Air New Zealand este unul dintre cei mai importanți transportatori de curse lungi din lume, care a construit o rețea uimitoare pentru a conecta Pacificul de Sud Asia și America. Suntem onorați că Air New Zealand a ales să-și dezvolte viitorul cu 787-10, cel mai eficient avion widebody care zboară astăzi cerul ”, a spus Ihssane Mounir, vicepreședinte senior de vânzări comerciale și marketing, The Boeing Company. „Cu 777 și acum cu 787-9 și 787-10, Air New Zealand va avea o familie widebody incredibilă pentru a-și servi pasagerii și pentru a-și dezvolta rețeaua internațională în anii următori.”

Aer Noua Zeelandă a fost un client de lansare global pentru 787-9 și astăzi operează 13 din varianta Dreamliner. Cu alte 787-9 pe drum și avioanele 787-10 în viitor, flota Dreamliner a companiei aeriene va crește la 22. Noua Zeelandă flota widebody include, de asemenea, șapte 777-300ER și opt 777-200ER, pe care le înlocuiește progresiv cu comanda de aeronavă anunțată astăzi.

Ca parte a eforturilor sale de a menține o flotă eficientă și fiabilă, Air New Zealand folosește o serie de soluții Boeing Global Services, inclusiv managementul sănătății avionului. Această soluție digitală aplică analiza datelor în timp real ale avionului, oferind date de întreținere și instrumente de asistență decizională care permit echipelor de întreținere a aeronavelor să crească eficiența operațională.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • “With the 777 and now the 787-9 and 787-10, Air New Zealand will have an incredible widebody family to serve its passengers and grow its international network in the years ahead.
  • Boeing and Star Alliance member Air New Zealand today announced the airline plans to add the largest 787 Dreamliner model to its world-class fleet with a commitment to buy eight 787-10 airplanes valued at $2.
  • Având la bază o suită de noi tehnologii și un design revoluționar, 787-10 a stabilit un nou punct de referință pentru eficiența consumului de combustibil și economia de exploatare atunci când a intrat în serviciul comercial anul trecut.

<

Despre autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a lucrat continuu în industria turismului și turismului de când era adolescent în Germania (1977).
El a gasit eTurboNews în 1999 ca primul buletin informativ online pentru industria turismului turistic global.

2 Comentarii
Cele mai noi
Cele mai vechi
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
Distribuie la...