Yukon reflectă îngrijorările Alaska cu privire la propunerea SUA de nave de croazieră

Liderii guvernului din Yukon s-au alăturat unui lobby pentru ca statul Alaska să fie scutit de o modificare propusă în interpretarea Legii privind serviciile pentru navele de pasageri, despre care spun că le va afecta industriile turismului navelor de croazieră.

Oficialii din Yukon și Alaska sunt preocupați de o propunere federală a SUA de a schimba modul în care este interpretat actul maritim, creat în 1886 ca o modalitate de a asigura un monopol american asupra serviciului de pasageri între porturile americane.

Legea interzice navelor străine să transporte pasageri dintr-un port american în altul fără a se opri într-un port străin între ele. Până acum, majoritatea liniilor de croazieră au îndeplinit cerința veche de un secol, făcând opriri scurte de doar câteva ore - în porturile din Mexic sau Canada, de exemplu.

Noua interpretare, introdusă în noiembrie, ar cere tuturor navelor care navighează sub pavilion străin să petreacă cel puțin două zile andocate într-un port străin.

„Ne-am înregistrat îngrijorările în mod oficial la guvernul Canadei, cerându-le să rezolve problema cu omologii lor respectivi [din SUA]”, a declarat marți ministrul Turismului din Yukon, Elaine Taylor, pentru CBC News.

Hawaii a cerut guvernului SUA să aplice cu strictețe cerința de andocare, deoarece industria navelor de croazieră din acel stat se luptă cu concurența companiilor de croazieră din străinătate.

Insulele Hawaii sunt una dintre puținele zone de-a lungul coastei de vest unde operează nave de croazieră sub pavilion american. Majoritatea liniilor mari de croazieră din apele coastei de vest arborează steaguri străine.

Oficialii companiei de croazieră spun că, dacă noua interpretare este acceptată, croazierele din Alaska care călătoresc din Seattle ar trebui să facă opriri de 48 de ore în porturile din Columbia Britanică, lăsându-le cu puțin timp pentru a andocare în Skagway, Juneau și în alte părți din sud-estul Alaska în drum spre destinația lor finală.

Oficialii orașului din Skagway spun că acest lucru s-ar putea traduce cu 100 de nave de croazieră mai puține și cu 230,000 de turiști mai puțini în oraș în această vară.

Skagway este conectat cu Yukonul vecin printr-o autostradă, așa că Taylor a spus că efectele unui număr mai mic de turiști vor fi resimțite și în teritoriu. Industria de croazieră a reprezentat anul trecut 125,000 de vizitatori în Yukon, cei mai mulți dintre ei venind prin Skagway.

„Acum cinci ani, numărul de vizitatori care veneau în Yukon din excursiile de croazieră a crescut de fapt cu 121 la sută”, a spus ea.

Taylor a spus că Yukon susține cererea Alaska ca interpretarea propusă să se aplice industriei de croazieră din Hawaii, dar nu și celei din Alaska. Departamentul SUA pentru Securitate Internă, care înaintează propunerea, nu a răspuns încă protestelor din Alaska.

cbc.ca