Cel mai prost serviciu pentru companii aeriene: membru al Star Alliance Ethiopian Airlines sau Lufthansa?

Acesta este un omagiu adus excelentului serviciu pentru clienți primit de echipa dedicată 1K de la United Airlines. În mod surprinzător, Skytrax în 2013 a considerat că serviciul de personal al Noului Spirit al Africii, Ethiopian Airlines este excelent. Nu sunt de acord cu respect și puternic. Am câteva sfaturi, vă rugăm să nu încercați niciodată să apelați centrul de apeluri de rezervare Ethiopian Airlines.

După ce am crezut că serviciul pentru clienți nu se poate agrava din ceea ce am experimentat la Berlin luna trecută, după ce Eurowings, German Airlines, deținută de Lufthansa mi-a pierdut valiza verificată la United Airlines din Honolulu, există un alt transportator Star Alliance care se află în propria ligă. Acum aș acorda Ethiopian Airlines cel mai bun premiu pentru cea mai proastă asistență pentru clienți din industria aviației.

Lufthansa este, de asemenea, în propria sa ligă spunând „nu suntem noi”, ci Eurowings.

Totuși, Eurowings este deținut 100% de Lufthansa și deserveste direct rutele deservite anterior de Lufthansa. Pentru un client ca mine, este la fel. Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austria sau Brussels Air - care este diferența? Toate aceste companii aeriene Star Alliance sunt deținute de Lufthansa, cu excepția pretențiilor Eurowings de a nu face parte din alianță. Este o încercare și un joc de a induce în eroare pasagerii companiilor aeriene și de a acoperi punctele slabe.

Iată de ce premiul meu cel mai ridicat pentru servicii slabe pentru clienți revine acum celor de la centrul de apel și serviciului pentru clienți Ethiopian Airlines. Compania aeriană enumeră următorul număr gratuit 800-445-2733 din SUA ca serviciu pentru clienți și numărul de telefon al rezervării. Apelarea la acest număr vă va conecta la centrul de apeluri al companiilor aeriene din Addis Abeba.

Voi participa la WTTC summit-ul de la Buenos Aires la sfârșitul acestei luni, urmat de Arabian Travel Market din Dubai. Am un bilet la clasa business. Mi-am cumpărat biletul de avion din Etiopia de pe site-ul United Airlines. Sunt rezervat pentru un zbor din Buenos Aires prin Addis Abeba către Dubai. Întreruperea zborului lung și experiența unei mici vizite în Addis Abeba mi-a sunat interesant din punct de vedere turistic.

United Airlines mi-ar putea schimba biletul pentru a reflecta o oprire de 20 de ore în Etiopia fără taxă, dar compania aeriană nu a putut să-mi dea un răspuns clar cu privire la vizele de tranzit la cerințele de sosire.

Prin urmare, un agent de ajutor call-center United Airlines 1K m-a transferat către partenerul Star Alliance Ethiopian Airlines. Agentul United Airlines a fost foarte răbdător și m-a ținut la curent cu fiecare 5 minute că încă ținem la Ethiopian Airlines. După ce a făcut acest lucru de mai mult de 10 ori și mai mult de o oră mai târziu, reprezentantul United a revenit la mine și a spus că Ethiopian Airlines tocmai a deconectat telefonul de pe ea.

I-am mulțumit pentru efortul ei și o zi mai târziu am încercat să sun chiar eu la Ethiopian Airlines. Am apăsat 2 pentru engleză și 2 pentru clasa business și am ascultat cântecul etiopian care se repetă mereu, iar și iar timp de aproximativ o oră, înainte să fiu și eu întrerupt. În mod ciudat, după ce am apăsat indicația inițială pentru a spune sistemului că sunt membru Gold Star Alliance și că zbor în clasa business, sistemul mi-a spus că sunt ZERO în Q și așteptarea mea ar fi de 2 minute sau mai puțin. A făcut asta de fiecare dată când am sunat.

Am repetat acest proces în momente diferite de-a lungul mai multor zile și în cele din urmă am primit la telefon un agent de la Ethiopian Airlines. Mi-a spus că sistemul lor de computer nu funcționează și că voi suna mai târziu. Am cerut să vorbesc cu un supraveghetor și am fost întrerupt. Eram pe punctul de a-mi arunca telefonul din mașină.

Am încercat încă 2 zile înainte de a obține un alt agent ET. Avea sistemul computerizat în funcțiune. Mi-a spus că Ethiopian Airlines trebuie să-mi aranjeze viza de tranzit. Când m-am întrebat cum va funcționa, el m-a pus într-o altă reținere de 10 minute doar pentru a spune că trebuie să sun înapoi o dată.

Wow! Evident, Etiopia nu dorește turiști, dar nu există un standard minim pentru ca o companie aeriană să adere și să mențină calitatea de membru al Star Alliance?

Cum reflectă o astfel de atitudine de serviciu clienți standardele de siguranță și întreținere pentru o astfel de companie aeriană? De fapt, caut alte opțiuni acum pentru a zbura de la Buenos Aires la Dubai.

Există Emirates Airlines, dar clasa business este de trei ori mai mare pentru acest transportator din Dubai. Cred că vorbește despre bani, dar nu ar trebui să fiu mai bine în siguranță decât să-mi pare rău?

Mă întreb doar cum a fost recunoscută Ethiopian Airlines în 2013 cu premiul pentru serviciul de personal Skytrax? Poate că procesul de evaluare Skytrax ar merita să faceți o cercetare.

De fapt, aș acorda agentul United Airlines 1K care a stat cu mine mai mult de o oră așteptând la telefon premiul pentru serviciul de top pentru clienți. Aș da premiul agentului departamentului de bagaje 1K, oferindu-i să se ocupe de Eurowings și să-mi proceseze cererea de rambursare și să avanseze banii pe care ar fi trebuit să îi primesc de la Eurowings.

[formular de contact] [contact-field label = ”Name” type = ”name” required = ”true” /] [contact-field label = ”Email” type = ”email” required = ”true” /] [contact- field label = ”Website” type = ”url” /] [contact-field label = ”Message” type = ”textarea” /] [/ contact-form]