El Al Israel Airlines: veniturile din T3 2019 cresc cu 2.5%

Veniturile companiei aeriene El Al Israel pentru trimestrul al treilea din 2018 s-au ridicat la cca. 642 milioane USD comparativ cu aprox. 626 milioane USD pentru trimestrul al treilea din 2017, ceea ce indică o creștere de aproximativ 2.5%.

Profitul operațional pentru trimestrul III 2018 a fost de cca. 62 milioane USD comparativ cu aprox. 69 milioane USD pentru trimestrul al treilea din 2017, indicând o scădere de aproximativ 11%.

Profitul înainte de impozitare pentru trimestrul III 2018 a totalizat cca. 54 milioane USD, comparativ cu profitul înainte de impozitare de cca. 63.8 milioane USD pentru trimestrul al treilea din 2017.

Profitul net pentru trimestrul III 2018 a fost de cca. 42 milioane USD comparativ cu aprox. 49 milioane USD pentru al treilea trimestru din 2017.

EBITDA pentru trimestrul al treilea din 2018 a fost de 99 milioane USD, comparativ cu 109 milioane USD pentru trimestrul al treilea din 2017.

EBITDAR pentru trimestrul al treilea din 2018 a fost de 137.7 milioane USD, comparativ cu 147.3 milioane USD pentru trimestrul al treilea din 2017.

Soldurile de numerar și depozite ale Societății la 30 septembrie 2018 au totalizat cca. 246 milioane USD.

Numărul segmentelor de zbor în trimestrul al treilea din 2018 a scăzut cu cca. 0.7% față de trimestrul III 2017; cu toate acestea, venitul pasagerilor pe kilometru parcurs (RPK) a crescut cu cca. 1.3% și locul disponibil pe kilometru (ASK) a crescut cu aproximativ 1.2%.

Venitul total mediu pe RPK (Randament) pentru al treilea trimestru al anului 2018 a crescut cu aproximativ 2.1%.

Factorul de încărcare a aeronavelor pentru trimestrul al treilea din 2018 a fost de 85.4%, similar celui din trimestrul trei din 2017.

Veniturile Companiei pentru primele nouă luni ale anului 2018 s-au ridicat la cca. 1,649 milioane USD comparativ cu 1,585 milioane USD pentru primele nouă luni ale anului 2017, reflectând o creștere de aproximativ 4%.

Pierderea din exploatare pentru primele nouă luni ale anului 2018 s-a ridicat la cca. 4 milioane USD comparativ cu un profit operațional de cca. 62 milioane USD pentru primele nouă luni ale anului 2017.

Pierderea înainte de impozitare pentru primele nouă luni ale anului 2018 s-a ridicat la cca. 26 milioane USD comparativ cu un profit înainte de impozitare de 47 milioane USD pentru primele nouă luni ale anului 2017.

Pierderea netă pentru primele nouă luni ale anului 2018 s-a ridicat la cca. 21 milioane USD, comparativ cu 35.4 milioane USD în primele nouă luni ale anului 2017.

Gonen Usishkin, CEO-ul El Al:

„În trimestrul trei din 2018, EL Al a înregistrat o creștere de 2.5% a veniturilor față de trimestrul al treilea din 2017 și, în același timp, a făcut față provocărilor și schimbărilor prezentate de industria aviației, precum și tendinței continue de creștere a concurenței. prezentate de companiile aeriene străine și, în special, de companiile aeriene low cost. Alături de acestea, Compania s-a confruntat cu creșterea bruscă a prețurilor la carburanți, de circa 37%, care este principala cauză a creșterii cheltuielilor Companiei și a scăderii profitabilității.

Recent, compania a încheiat un nou acord cu piloții săi, care se așteaptă să asigure relații de muncă adecvate și să creeze o atmosferă pozitivă de cooperare între conducere și piloți. Acest acord oferă un răspuns la noile reglementări ale Legii Aviației și va ajuta Compania în implementarea și realizarea planurilor sale comerciale. Credem că un acord care să reglementeze relația noastră cu piloții va ajuta compania să avanseze.

Programul nostru de achiziții de avioane Dreamliner este implementat conform planificării, în conformitate cu programul convenit. Până acum, am primit șapte avioane, ultima dintre care a fost livrată la sfârșitul lunii octombrie și, în 2019, ne așteptăm să mai primim șapte Dreamliners. Cererea de locuri pe Dreamliners este mare, iar satisfacția clienților satisface așteptările companiei.

Continuăm să accelerăm procesul de optimizare și modernizare a tuturor aeronavelor noastre cu fustă largă. Pentru a îmbunătăți serviciul pentru clienți și a crește eficiența, am accelerat scoaterea din serviciu a întregii flote de avioane 767, astfel încât funcționarea acesteia se va încheia până la sfârșitul lunii ianuarie 2019.

În conformitate cu anunțul Companiei, în octombrie am lansat zboruri către destinații europene sub noul model de vânzări stabilit de Companie. Acest model le permite pasagerilor să aleagă pachetul de zbor cel mai potrivit nevoilor lor, către toate destinațiile europene ale Companiei și să plătească pentru pachetul pe care l-au ales. Acest model îmbunătățește capacitatea El Al de a concura mai eficient cu toți jucătorii de pe piața europeană și, în special, cu companiile aeriene Low-Cost.

Compania își diversifică programul de zbor. În timp ce se pregătește să lanseze noua rută San Francisco, care va începe să opereze în mai 2019, EL AL își extinde destinațiile de zboruri în Europa, astfel încât zborurile către Lisabona și Nisa, care au fost efectuate de Sun d'Or (filiala EL AL) pe o bază sezonieră, va fi operat în mod regulat de către Companie pe tot parcursul anului. În plus, compania va lansa o nouă rută către Manchester, Anglia, începând cu luna mai 2019. Vom continua să optimizăm și să îmbunătățim rețeaua noastră de rute și vom examina constant deschiderea de destinații atractive pentru clienții noștri.

Dganit Palti, directorul financiar al El Al, a remarcat urmatoarele:

„Pe parcursul celui de-al treilea trimestru, concurența pe Aeroportul Ben-Gurion a continuat să crească, alături de creșterea înregistrată a numărului de pasageri. În lumina acestor două tendințe, am reușit să creștem veniturile companiei cu 2.5% în trimestrul respectiv și să menținem un grad de ocupare ridicat (Load Factor), în timp ce RENDAMENTUL a crescut, chiar dacă apariția sărbătorilor mari evreiești în acest trimestru a redus rata de ocupare a Companiei. zile de funcționare cu mai mult de 4%.

Totodată, cheltuielile Companiei au crescut, în principal datorită creșterii cu 37% a prețului combustibilului pentru avioane, care a crescut cheltuielile nete după acoperire cu cca. 28 milioane USD.

Am încheiat trimestrul trei al anului 2018 cu un sold de numerar de cca. 246 milioane USD, EBITDA de cca. 99 milioane USD și capital propriu în valoare de cca. 314 milioane USD.”