SUA trebuie să schimbe politicile periculoase de securitate a aviației pe care le urmărește

Paul Hudson, președinte și fost membru de lungă durată al Comitetului consultativ pentru securitatea aviației, conduce flyersright.org, cea mai mare organizație de pasageri din SUA,

El a avertizat Administrația Trump că pot apărea mai multe atacuri teroriste de tip 9/11, cu excepția cazului în care schimbă o serie de politici de securitate a aviației ineficiente sau periculoase pe care le urmărește.

Hudson a spus: „Suntem alarmați de faptul că Administrația Trump se ascunde și nu reușește să corecteze inadecvările din trecut și să le agraveze prin urmărirea unor politici nou eronate, inclusiv-

1. Ignorarea și ascunderea unei petiții de reglementare depuse de FlyersRights.org în 2017 pentru a remedia golul muniției care permite și chiar încurajează transportul de arme și muniție fără securitate suplimentară în bagajele înregistrate. În ianuarie 2017, un veteran de luptă deranjat mental, inspirat de ISIS, a ucis 5 și a rănit 5 cu un pistol automat și muniție luate din bagajul său înregistrat pe aeroportul Fort Lauderdale. În loc să interzică munițiile și armele purtate împreună în bagajele înregistrate sau să necesite securitate suplimentară, TSA și-a reafirmat politica de a permite arme și muniție în bagajele înregistrate. TSA a refuzat, de asemenea, să depună public petiția pentru comentarii publice, așa cum prevede legea, în timp ce face publicitate către public modalități de a transporta în mod legal mai multe arme și muniție pe avioane, permițând astfel mai multe împușcături în masă la aeroport.

2. Propunerea bugetară pentru anul fiscal 2018, eliminând bugetele pentru patrulele de securitate aeroportuară și predând toate securitățile aeroportuare, în afară de controlul pasagerilor și bagajelor, către autoritățile locale (unii legislatori din Florida au răspuns solicitând ca aeroporturile să devină zone de transport ușor de ascuns);

3. Refuzarea oricărei securități a perimetrului aeroportului, astfel încât SUA să fie vulnerabile la terorismul de la Bruxelles, aeroportul din Istanbul și Manchester (astfel de atacuri au ucis aproximativ 320 și au paralizat călătoriile zile întregi);

4. Bătăi foarte invazive, în special pentru copii, persoane cu dizabilități, vârstnici, transgender și victime ale agresiunilor sexuale, subminând astfel încrederea publicului și insuflând frică și ură de mulți pasageri pentru TSA, și utilizate de nicio altă țară. Pentru fundal, vezi https://www.nbcnews.com/news/us-news/tsa-reaches-out-mother-boy-viral-pat-down-video-n740796.

5. Refuzul continuu al oficialilor de înalt nivel TSA și DHS de a se întâlni cu grupurile de pasageri și excluderea organizațiilor aeriene de pasageri din SUA din Comitetul său consultativ de securitate a aviației.

6. Ignorarea citațiilor Congresului și a cererilor din motive dubioase aparent pentru a acoperi gestionarea necorespunzătoare.

7. Nici o înregistrare, securitate sau apărare eficientă împotriva dronelor armate, care sunt folosite acum de organizațiile teroriste din Orientul Mijlociu, să atace țintele SUA.

8. TSA Ignorând cererile de recuperare a returnării bunurilor confiscate, metodele echitabile și transparente pentru daune sau furturi ale proprietăților pasagerilor sau provocări la includerea pe listele de supraveghere sau lipsa zborurilor.

SUA, în ciuda multor probleme TSA, au avut norocul de a evita noi atacuri teroriste aviatice masive începând cu 9/11/2001. Dar, cu excepția cazului în care politicile de securitate eficiente sunt actualizate și cele rele nu mai sunt întrerupte, ne temem că o astfel de noroc relativ nu va continua în ciuda eforturilor de bună credință ale majorității angajaților TSA. ”

Anterior, Flyersrights.org a susținut cu succes în dosarele instanțelor interzicerea continuă a cuțitelor în cabine de avioane și aplicarea statutului Whistle Blower Protection la Dept. of Homeland Se