LONDRA (1 august 2009) – Unite, cel mai mare sindicat din Marea Britanie, care reprezintă peste 75,000 de lucrători din industria aviației și aproximativ 25,000 din cadrul British Airways (BA) și Iberia, a adoptat astăzi o abordare prudentă față de anunțul că se află în discuții pentru a fuziona.
Steve Turner, secretarul Unite National a declarat: „Unite va lucra îndeaproape cu colegii de sindicat spanioli – există deja relații bilaterale puternice cu CC.OO – și este deja programată o întâlnire urgentă pentru a se asigura că interesele lucrătorilor sunt protejate, deoarece aceste companii sunt inevitabil. caută mai multe eficiențe și economii de costuri, precum și deschiderea piețelor în urma unei fuziuni de succes.
„Orice fuziune trebuie să asigure o securitate sporită a locului de muncă, precum și termeni și condiții protejate pentru mii de angajați dedicați și profesioniști și vom căuta asigurări clare atât de la BA, cât și de la Iberia cu privire la aceste aspecte, precum și la viitorul operațiunilor lor. Vom căuta garanții specifice cu privire la orice posibilă oportunitate pentru BA de a utiliza echipaj de cabină care nu are sediul în Marea Britanie, precum și protecții pentru lucrătorii din serviciile pentru clienți și operațiunile de handling la sol.”
Ofițerul național Brian Boyd Unite a adăugat: „Acest lucru vine în urma altor consultări de fuziune în care a fost implicat sindicatul. Consolidarea în cadrul sectorului a adus schimbări în practicile de lucru și în termenii și condițiile de angajare pentru mii de angajați ai companiilor aeriene. Thomas Cook / My Travel, First Choice / Thomsonfly și Easyjet / GB Airways sunt câteva dintre companiile cu care Unite a avut discuții ample în legătură cu consolidarea afacerilor. De asemenea, suntem conștienți de efectul pe care l-a avut asupra industriei costul combustibilului, care se ridică la 123 de dolari pe baril. Consolidarea continuă în cadrul sectorului este inevitabilă.
„Cu toate acestea, membrii Unite au experimentat efectul adesea negativ pe care îl are consolidarea asupra termenilor și condițiilor lor de angajare. Prin urmare, deși fuziunea BA cu Iberia ar putea fi văzută ca o dezvoltare pozitivă în industrie, suntem conștienți de impactul pe termen lung pe care îl poate avea asupra locurilor de muncă și a câștigurilor membrilor noștri. BA are un palmares, spre deosebire de alți transportatori din Marea Britanie, de a-și menține întreținerea flotei în interior, iar Unite a susținut această poziție de mulți ani. Ne-am opune oricărei reduceri de costuri care ar duce la externalizarea acestei lucrări importante din punct de vedere strategic.”
