Sindicatele condamnă plata bonusului CEO-ului Ryanair în momentul disponibilizărilor în masă

Federația Europeană a Lucrătorilor din Transporturi (ETF) si Federația Internațională a Lucrătorilor din Transporturi (ITF) condamnă decizia acționarilor de a plăti un bonus de 458,000 EUR către RyanairCEO-ul Michael O'Leary, după ce transportatorul a concediat mii de lucrători, a redus salariile lucrătorilor și a primit sprijin de stat pentru pandemie.

Directorul executiv al Ryanair, Michael O'Leary, și metodele fără scrupule ale companiei de a câștiga bani cu prețul drepturilor lucrătorilor din transport sunt binecunoscute în industria aviației și nu numai. În ciuda așteptărilor scăzute de comportament pe scară largă, ultimul bonus de 458,000 EUR reprezintă un nou nivel scăzut de comportament ofensator față de lucrători, familiile acestora și societatea în general.

ITF și ETF condamnă decizia acționarilor Ryanair de a sprijini plata unui bonus de 458,000 EUR către Michael O'Leary. La fel, ei condamnă decizia lui Michael O'Leary de a accepta plata suplimentară, într-un moment în care compania aeriană a primit sprijin de stat și, în ciuda acestui fapt, a lăsat mii de muncitori în tăieri masive de locuri de muncă și a continuat cu reduceri salariale pentru angajații rămași .

„Acesta este încă un alt exemplu de comportament nerespectuos al unui director executiv de linie aeriană”, a declarat Josef Maurer, șeful aviației ETF. „Aceasta demonstrează o ignorare absolută a lucrătorilor Ryanair. Este timpul ca toată lumea, inclusiv factorii de decizie politică, acționarii, investitorii și publicul călător să recunoască condițiile de lucru rușinoase ale lucrătorilor din aviație și să condamne un astfel de comportament. ”

Bonusul CEO-ului Ryanair vine după ce transportatorul a primit sprijin de stat, asigurat din banii contribuabililor, și a implementat reducerea salariului și înghețarea salariilor pentru personalul său. Dacă compania aeriană are seriozitate în legătură cu necesitatea de a reduce costurile și salariile, având impact asupra întregii forțe de muncă în încercarea de a rezolva problemele curente ale fluxurilor de numerar, bonusurile masive sunt pur și simplu nejustificate.

În loc să recompenseze comportamentul îngrozitor cu bonusuri, Ryanair ar trebui să se concentreze asupra abordării teribilei sale experiențe în ceea ce privește drepturile lucrătorilor: starea precară a condițiilor de muncă, răspândirea practicilor precare de ocupare a forței de muncă, munca independentă falsă, destrămarea sindicală și crearea unui mediu de ostilitate. și frică în rândul forței sale de muncă.

Acestea nu sunt realizările unei persoane care merită un bonus de 458,000 EUR, în plus față de un salariu de CEO.

Profităm de această ocazie pentru a reitera faptul că condițiile de muncă necorespunzătoare sunt comune multor transportatori low-cost care operează în Europa. Prin urmare, este urgent ca guvernele europene să ia inițiative pentru a promova standarde decente în sector, în special prin promovarea acordurilor colective sectoriale.