Un purtător de cuvânt înalt al Comisiei Europene, Stefan De Keersmaecker, a emis o declarație, susținând că Uniunea Europeană (UE) regulile nu obligă companiile aeriene să zboare sau să țină avioane goale în aer și că efectuarea călătoriilor goale sau aproape goale este o decizie comercială individuală pe care trebuie să o ia fiecare transportator.
„Decizia de a opera sau nu rute este o decizie comercială a companiei aeriene și nu un rezultat al EU reguli”, a scris oficialul pe Twitter.
„Pe lângă tarifele mai mici de utilizare a sloturilor, companiile pot solicita și o „excepție justificată de neutilizare” – să nu folosească un slot – dacă ruta nu poate fi operată din cauza măsurilor sanitare, de exemplu, atunci când apar noi variante în timpul pandemiei.” a adăugat Keersmaecker.
Oficialul a citat date și prognoze de la Eurocontrol, care a raportat că traficul inițial din 2022 a fost de 77% din ratele pre-pandemie.
Uniunea Europeană În prezent, autoritățile îndeamnă companiile aeriene să nu mai opereze zboruri goale, deoarece acestea sunt „ineficiente din punct de vedere economic și dăunătoare pentru mediu”.
Săptămâna trecută, al doilea transportator din Europa Lufthansa a confirmat că 18,000 de zboruri au fost efectuate goale din cauza presiunii intense de reglementare și în ciuda consecințelor economice și de mediu. Aproape 3,000 dintre aceste călătorii au fost operate de filiala transportatorului, Brussels Airlines.
În conformitate cu reglementările „folosește-l sau pierde-l”, companiile aeriene europene sunt în mod normal obligate să opereze zboruri în cel puțin 80% din intervalele de decolare și aterizare programate pentru a-și păstra dreptul de a utiliza acele sloturi.
Regula a fost suspendată de către EU la apogeul pandemiei de coronavirus dar reintrodus la nivelul de 50% în primăvara trecută. Cu toate acestea, în decembrie, CE a declarat că pragul actual de 50% va fi ridicat la 64% pentru sezonul de vară din aprilie până în noiembrie din acest an.
Pe atunci, guvernul federal belgian a înaintat chestiunea către CE, îndemnând-o să regândească regulile privind securizarea sloturilor.