Companii aeriene Aviaţie Breaking News Travel Calatorii de afaceri Țara | Regiune Știri guvernamentale Iran Noutăți oameni Siguranţă Tehnologia Turism Transport Știri de călătorie

Doi piloți și un bărbat la sol au murit într-un accident de avion în Iran

Doi piloți și un bărbat la sol au murit într-un accident cu reacție în Iran
Resturi de la avionul de vânătoare prăbușit în Tabriz, Iran
Compus de Harry Johnson

Potrivit presei locale, un avion de luptă al armatei iraniene s-a prăbușit în apropierea unei școli dintr-o zonă urbană din Tabriz, Iran, ucigând atât piloții, cât și un civil care stătea într-un vehicul parcat la locul accidentului.

Oficialul armatei locale a declarat presei de stat de la locul accidentului că aeronava – un avion F5 folosit pentru antrenament – ​​s-a prăbușit din cauza „probleme tehnice”.

Oficialul i-a lăudat pe piloții avionului prăbușit pentru că s-au „sacrificat” deoarece au reușit să evite zonele rezidențiale și să aterizeze avionul într-o zonă deschisă de lângă un complex sportiv.

„Acești doi piloți și-au dat viața pentru ca avionul să nu lovească zonele rezidențiale. Ar fi putut să se ejecteze, dar au rămas și au reușit să o vireze spre o zonă nerezidențială”, a spus el.

Pe lângă faptul că a lovit mașina civilului, avionul a lovit partea laterală a unei școli care era goală din cauza restricțiilor COVID-19, a spus oficialul.

Un purtător de cuvânt al armatei a confirmat relatarea oficialului și a spus că incidentul a avut loc la aproximativ 8 dimineața (04:30 GMT).

Northrop F-5 este o familie de avioane de luptă ușoare supersonice concepute inițial ca un proiect finanțat privat la sfârșitul anilor 1950 de Northrop Corporation. Există două modele principale, variantele originale F-5A și F-5B Freedom Fighter și variantele F-5E și F-5F Tiger II complet actualizate. Echipa de proiectare a înfășurat un avion de luptă mic, foarte aerodinamic, în jurul a două motoare General Electric J85 compacte și de mare putere, concentrându-se pe performanță și pe un cost scăzut de întreținere. Mai mic și mai simplu decât contemporanii, cum ar fi McDonnell Douglas F-4 Phantom II, F-5 a costat mai puțin de procurat și exploatat, făcându-l un avion de export popular.

Iran a primit primele 11 F-5A și două F-5B în februarie 1965, care au fost apoi declarate operaționale în iunie 1965.

Iran Companie industrială de producție de avioaney produce în prezent trei avioane, Azarakhsh, Saeqeh și Kowsar, derivate din F-5.

Print Friendly, PDF & Email

Stiri conexe

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Lăsați un comentariu