Premiile Titanic salută cele mai mari eșecuri ale industriei de turism

Scriitorul de călătorii Doug Lansky vede o deconectare între articolele pe care le citește despre destinații exotice și poveștile pe care el și alții scriitori fac schimb cu beri la bar.

Poveștile strălucitoare despre stat întins pe plajă și băut lapte de cocos apar în reviste, spune el lui Liane Hansen de la NPR, dar în privat, scriitorilor de călătorii le place să schimbe povești de război: „pepite suculente de când erai prins pe această insulă și feribotul a încetat să funcționeze, sau [toaleta] din iad”.

Așa că Lansky a decis să schimbe asta. În The Titanic Awards, el oferă o imagine uşoară peste arcul industriei călătoriilor, celebrând cei mai mari performanţe şi cele mai amuzante eşecuri în călătorii.

Lansky și-a adunat „câștigătorii” cercetând știri despre bagaje pierdute, indicații GPS care i-au dus pe șoferi pe rătăcire și promoții la hotel. El a chestionat, de asemenea, opiniile călătorilor pentru a oferi anumite lanțuri și companii aeriene Titanic Awards.

Călătorii au votat cu Super 8 „Cel mai prost lanț hotelier cu buget redus din America de Nord”, o onoare pe care a câștigat-o cu „o marjă destul de bună”.

„Ugliest Hotel” a mers la hotelul Ryugyong de 105 etaje din Coreea de Nord, cea mai mare criză pe care Lansky a văzut-o vreodată. De fapt, el spune: „Este atât de urât încât chiar l-au scos cu aerograf dintr-o serie de cărți poștale ale orașului”. Construcția hotelului a început în 1987 și s-a oprit cinci ani mai târziu, când banii au epuizat. Anul acesta marchează cea de-a 18-a deschidere fără mare acțiune.

Prin cercetarea sa, Lansky a aflat despre unele nemulțumiri comune pe care hotelierii ar trebui să le țină seama dacă sunt interesați să îmbunătățească satisfacția clienților. „La fel ca hotelurile care vă vor taxa cu 5 USD pentru a aduce un fax în camera dvs. sau vă vor percepe 20 sau 30 USD pentru un mic dejun pe care trebuie să îl plătiți, pentru că nu este nimic altceva în apropiere.” Asemenea taxe pot aduce unui hotel propriul său premiu Titanic.

Deci, ce pot face călătorii cu denivelările de-a lungul drumului? Lansky oferă un sfat simplu: „Rol cu ​​el”.

Dacă poți, spune el, s-ar putea să ajungi la cele mai memorabile experiențe ale tale. De exemplu, spune el, „când se strică un autobuz într-un oraș mic și te obligă să petreci noaptea acolo, acolo este ușor să întâlnești localnicii”.

Și „cel puțin, cel puțin, dacă ai trebuit să fi suferit din cauza asta, măcar vei obține o poveste bună la bar.”

CEL MAI PROST MOTIVE PENTRU A FI ARURAT DIN AVION

WINNER

După o escală de 11 ore la Aeroportul Intercontinental Bush din Houston, Kate și fiul ei de 19 luni, Garren, au luat în sfârșit zborul Continental ExpressJet spre casă. Kate încerca să-și țină fiul ocupat în timpul procedurilor înainte de zbor și a arătat pe fereastră o altă aeronavă. — La revedere, avion, spuse Garren. A repetat acest lucru de multe ori, în timp ce un însoțitor de bord trecea peste instrucțiuni de siguranță.

După demonstrația de siguranță, însoțitorul de bord s-a aplecat peste bărbatul care stătea pe culoarul și i-a spus mamei: „Bine, nu mai e amuzant. Trebuie să-ți taci copilul.” Kate a explicat că pur și simplu își distrage atenția fiului până când acesta a adormit, ceea ce avea să facă în scurt timp. Însoțitorul de bord a sugerat să-i dea copilului un medicament pentru alergii care să-l ajute să doarmă. Kate a refuzat să-și drogheze copilul la cererea însoțitorului de bord, iar discuția lor s-a transformat într-o ceartă.

Însoțitorul de bord ia spus căpitanului că o femeie a amenințat-o (Kate a negat că a făcut vreo amenințare), așa că a acceptat să se întoarcă cu taxiul la aeroport. Un martor de pe zbor a spus că a auzit-o pe însoțitor de bord lăudându-se lui Kate că „Ne întoarcem la poartă”. Alți pasageri au venit în apărarea lui Kate (și a fiului ei acum adormit) pentru a-i împiedica să fie aruncați, dar fără rezultat. I s-a spus că poliția o va îndepărta dacă nu debarca imediat. Kate și fiul ei nu au avut de ales decât să iasă din avion și să încerce să găsească un loc unde să petreacă noaptea.

O purtătoare de cuvânt a ExpressJet a spus doar linia standard conform căreia orice pasager care compromite siguranța celorlalți pasageri sau a echipajului sau subminează autoritatea unui membru al echipajului poate fi îndepărtat din avion. Deși compania aeriană a fost bucuroasă să explice presei că „iau în serios orice plângere cu privire la aceste probleme”.

Sursa: ABC News

MENȚIONARE ONORABILĂ

Un bărbat și porno-ul lui nu se despart ușor. O însoțitoare de bord Nationwide ar fi trebuit să ia în considerare acest lucru atunci când i-a cerut unui pasager de sex masculin cunoscut sub numele de AC să-și lase revista pentru adulți. Pasagerul și porno-ul său erau pe cale să zboare de la Johannesburg la Cape Town, când i s-a cerut să renunțe la studierea materialului. Potrivit purtătorului de cuvânt al companiei aeriene, Roger Whittle, pasagerul „a devenit abuziv și a amenințat echipajul de cabină, folosind un limbaj nepotrivit”. (I-a spus însoțitorului de bord că era al naibii de nepoliticos.) Acesta este motivul pentru care, a explicat Whittle, AC și pornografia lui au fost scoase din zbor înainte de plecare.

Se pare că AC și-a făcut o programare pentru a se întâlni cu avocatul său mai târziu în acea după-amiază pentru a decide asupra modului de acțiune adecvat.

Sursa: Independent Online (Africa de Sud), 5 aprilie 2005

PERSONAL CEL MAI RĂU

Cea mai proasta companie aeriană

Serviciul de pe majoritatea zborurilor American Airlines face ca Ryanair să arate ca Concorde.

— Martin Dunford, fost editor al seriei Rough Guides

AEROPORT CU CELE MAI CONFUZĂ DISTRIBUȚIE (DIN CELE MAI MARE 50)

WINNER

Londra Heathrow

CÂȘTIGĂTOR AFRICA/ORIENTUL MIJLOCIU: Dubai

CÂȘTIGĂTOR ASIA: Bangkok

CÂȘTIGĂTOR EUROPĂ: Heathrow

CÂȘTIGĂTOR AMERICA LATINA: Mexico City

CÂȘTIGĂTOR AMERICA DE NORD: LAX (Los Angeles)

CÂȘTIGĂTORUL PACIFIC: Sydney

COMPANIE AERIANĂ EUROPEANĂ CU CELE MAI CONSISTENȚE ÎNTÂRZIERI (ZBORURI SCURT ȘI MEDII CURSĂTOR)

WINNER

Croația Airlines

Cel mai impresionant trimestru al său a fost T3 2007, când 57.5% dintre zborurile sale au avut întârzieri.

MENTIUNI ONORABILE

Scandinavia Airlines

Alitalia, Luxair

Air France

British Airways

Sursa: Raportul privind consumatorul Asociației companiilor aeriene europene (Cel mai recent an cu statistici disponibile: T2 2007 — T1 2008; calculul s-a bazat pe clasamentul trimestrial mediu)

PERSONAL CEL MAI RĂU

Cel mai prost zbor

A zburat în Irlanda în ciuda unei răceli severe. Pe măsură ce aterizarea se apropia, am căscat cu disperare, am forfat, etc. Dar când soția mea se uita pe fereastră la acea zonă rurală verde superbă pentru prima dată, timpanul mi-a izbucnit. Durere semnificativă. (Dar există vești bune - ei cresc din nou.)

— Christopher Reynolds, scriitor de călătorii pentru Los Angeles Times

COMPANIE AERIANĂ EUROPEANĂ CU BAGAJE ÎNTARZIATE CEL MAI CONSISTENT

WINNER

British Airways

Cel mai impresionant trimestru al său a fost T3 2007, când a reușit să întârzie 30 de bagaje la 1,000 de bagaje transportate.

MENTIUNI ONORABILE

TAP Portugal

KLM

Air France

Alitalia

Sursa: Raportul privind consumatorul Asociației companiilor aeriene europene (Cel mai recent an cu statistici disponibile: T2 2007 — T1 2008; calculul a fost făcut pe baza clasamentului trimestrial mediu)

PERSONAL CEL MAI RĂU

Cel mai prost aeroport din prima lume

Acesta este unul ușor. Miami. Pentru mine, este ultimul zbor din Saigon de fiecare dată când trec prin locul respectiv. Singurul lucru răscumpărător din întregul aeroport este mâncarea cubaneză grozavă de la La Carreta, pe care o vei mânca deoarece ai șanse excelente să nu mergi nicăieri repede.

— Peter Greenberg, reporter și producător de investigații de călătorie, a fost corespondent pentru Good Morning America de la ABC și editor de călătorie pentru emisiunea Today de la NBC

MOTORUL 747 FLACĂTOR ȘI MAI MAI DEPARATOR

WINNER

British Airways (zborul 268)

Când zborul 268 al British Airways a plecat din Los Angeles în drum spre Londra cu 352 de pasageri și 18 membri ai echipajului, pilotul 747 și-a dat seama curând că doar trei dintre cele patru motoare funcționau. De unde a știut? Poate că a fost atunci când întregul motor numărul doi a izbucnit în flăcări înainte ca avionul să părăsească spațiul aerian al județului LA. Confruntat cu alegerea de a zbura cu trei motoare pentru restul de 11 ore sau de a arunca 30,000 de dolari în combustibil pentru a face o aterizare de urgență (și posibil să plătească mai mult de 275,000 de dolari pentru a compensa pasagerii pentru o sosire târzie), biroul de acasă al British Airways i-a sugerat pilotului să meargă aceasta. Pilotul a spus apoi turnului de control din LA că el și echipajul său vor încerca „să ajungă cât de departe putem”. Ofițerul turnului de control, care a asistat la flăcările venind din avion, a rămas uluit. Impresionant, avionul aproape a ajuns la Londra. Nivelurile scăzute de combustibil au descurajat acel plan și l-au forțat pe pilot să facă o aterizare de urgență în siguranță la Manchester. Surprins de decizie? Filiala de Investigare a Accidentelor Aeriene, parte a Departamentului de Transport al Marii Britanii, a constatat că a continuat după o defecțiune a motorului pe alte 15 zboruri BA în ultimii cinci ani.

Sursa: Guardian, 25 septembrie 2006

PILOT CU CELE MAI EXPERIENTĂ

WINNER

Anadolujet

Un pilot care zbura cu un Boeing 737 pentru compania aeriană turcă Anadolujet a părăsit cabina pentru a folosi baia. Nicio problemă acolo. Dar a lăsat comenzile în mâinile unui băiat de 15 ani. Mică problemă.

Pilotul probabil că nu cunoștea un incident similar din 1994, care a ucis 70 de persoane pe un zbor Aeroflot, când fiul pilotului a oprit pilotul automat.

Anadolujet, în mare parte din meritul său, l-a demis pe pilot, dar nu înainte de a primi un Titanic Award.

Sursa: Mirror, 24 septembrie 2008

PERSONAL CEL MAI RĂU

Cel mai prost aeroport

Cel mai rău trebuie să fie în Douala, Camerun. În afară de mită, există o lipsă completă de aer condiționat, scaune, facilități și organizare. Charles de Gaulle are o secundă grea.

— Jane Wooldridge, editor de călătorii al Miami Herald