Telecabină nouă pe Muntele Kilimanjaro? Turismul în Tanzania spune nu!

În 2019, Tanzania a anunțat un plan ambițios prin care se va instala o telecabină pe Muntele Kilimanjaro în încercarea sa de a dubla de patru ori numărul anual de turiști către cel mai înalt munte din Africa de la 50,000 la 200,000, culegând astfel mai mulți dolari.

Investitorii locali susțin că nu a fost lansată nicio licitație pentru o concurență loială și că AVAN Kilimanjaro Ltd., o companie deținută 100% de 6 acționari străini, a fost aleasă în circumstanțe controversate pentru a executa proiectul.

Un avocat care reprezintă hamali, domnul Engelberth Boniphace, a arătat cu degetul acuzator către autorități, despre care se presupune că au încălcat în mod deliberat legea pământului, permițând investitorilor străini să opereze un serviciu telecabina pe Muntele Kilimanjaro.

„Legea prevede exclusivitatea serviciilor Mount Kilimanjaro pentru operatorii locali; Cum de o companie deținută de acționari străini este autorizată să opereze o telecabină împotriva ei?” a întrebat el. Secțiunea 58(2) din Legea Turismului din Tanzania nr. 2008 din 11 stipulează în mod clar că înregistrarea pentru alpinism sau drumeții va fi eliberată companiilor deținute în totalitate de tanzanieni.

Detaliile planului de afaceri sunt puține.

Se pretinde că AVAN este un consorțiu de companii de renume mondial care se unesc pentru a executa proiectul unic în Tanzania, pentru a atrage 177,000 de turiști pe an. Luând în considerare taxa de intrare propusă de 141 USD de persoană, consorțiul va genera o cifră de afaceri de aproape 25 milioane USD pe an. Detaliile arată în continuare că compania intenționează să obțină un profit extraordinar de 9.8 milioane de dolari în primul an de funcționare și să plătească impozitul pe profit în valoare de 1.8 milioane de dolari către Autoritatea de Venituri din Tanzania.

Inițial, guvernul a spus că telecabina a fost destinată persoanelor cu dificultăți fizice și turiștilor în vârstă care doresc să experimenteze fiorul de a escalada Muntele Kilimanjaro până la Platoul Shira fără a dori să ajungă la vârf, dar acum AVAN Kilimanjaro spune că tehnologia va satisface turiștii de toate pașii. .

Părțile interesate din industria turismului – în principal turoperatori, ghizi și hamali – care s-au adunat la Hotelul Gran Melia din Arusha pentru a-și expune opiniile cu privire la proiectul propus în fața Consiliului Național de Management al Mediului (NEMC), luni, 14 februarie 2022, s-au opus categoric și au făcut găuri. în plan.

Președintele Asociației Tour Operatorilor din Tanzania (TATO) cu peste 300 de membri, domnul Wilbard Chaambulo, a spus că proiectul telecabinei pare a fi fantezie, deoarece este imposibil ca o afacere să facă un profit extraordinar în primul an. . „Nu am auzit niciodată de vreo companie de pe Pământ care să facă un profit extraordinar în primul an de la înființare. Sunt în domeniul turismului de aproape 3 decenii; este o tranzacție volatilă. Această companie nu poate face profit de 10 milioane de dolari în același an în care spune guvernului”, a spus domnul Chaambulo.

Șeful TATO este îngrijorat de faptul că telecabina va afecta dur veniturile pe termen lung.

Acest lucru va duce la o reducere semnificativă a serviciului, durata șederii scăzând de la 8 zile la o zi. Ei spun că beneficiile telecabinei sunt foarte mici pentru a depăși daunele ecologice iminente, angajarea a mii de hamali necalificați și efectele multiplicatoare economice.  

„Telecabina va transforma o aventură incredibilă de 6 zile de drumeții pe acoperișul Africii, cu efecte economice multiplicatoare substanțiale pentru localnici, într-o simplă excursie pentru călătorii de o zi”, a spus doamna Zainab Ansell, proprietarul Zara Tours. Împărtășindu-și cei 36 de ani de experiență în afacerea ei de drumeții pe Muntele Kilimanjaro, doamna Zainab a spus că plătea 890 de dolari pentru un singur turist în Parcul Național Kilimanjaro (KINAPA), cu atât mai puțin profitul și salariile pentru ghizii montani și hamali și plata furnizorilor.

Având în vedere tendința actuală prin care Muntele Kilimanjaro primește 56,000 de drumeți anual, înseamnă că KINAPA câștigă aproximativ 50 de milioane de dolari – de două ori mai mult din suma așteptată din proiectul telecabinei, cu de trei ori mai mulți turiști. Din nou, efectele multiplicatoare economice ale unei afaceri de drumeții sunt departe de proiectul telecabinei, deoarece un turist va plăti 141 de dolari și abia câțiva oameni vor opera sistemul. Asta înseamnă că telecabina care se așteaptă să atragă 177,000 de drumeți pe an, va refuza 2,655,000 de angajați de hamal, dacă un raport de 15 hamali pentru un turist este ceva de așteptat.

Mount Kilimanjaro Porters Society (MKPS) se opune de-a dreptul produsului telecabinei, declarând că va refuza angajarea a aproape 250,000 de hamali necalificați care cresc muntele Kilimanjaro pentru un salariu în fiecare an. „Deoarece serviciul de telecabină nu necesită hamali, majoritatea turiștilor vor urca pe Muntele Kilimanjaro în excursii de o zi folosind noul produs pentru a reduce costurile și durata șederii”, a explicat vicepreședintele MKPS, Edson Mpemba.

Mpemba s-a întrebat că factorii de decizie au trecut cu vederea interesele numărului imens de forță de muncă necalificată, care depinde doar de munte pentru a-și câștiga existența. „Gândiți-vă la efectul de unda asupra familiilor celor 250,000 de hamali necalificați”, a subliniat el, avertizând: „Inițial, instalația de telecabină va arăta ca o idee nobilă și inovatoare, dar, pe termen lung, va distruge viitorul majorității. a localnicilor al căror mijloace de trai depinde de munte.”

Loishiye Mollel, șeful Organizației Portarilor din Tanzania (TPO) a declarat: „Un vizitator din SUA poate avea în spate maximum 15 persoane, dintre care 13 sunt hamali, un bucătar și un ghid. Toate aceste locuri de muncă vor fi afectate de o telecabină. Suntem de părere că muntele ar trebui lăsat așa cum este.” Avocatul Înaltei Curți din Tanzania, Engelberth Boniphace, a subliniat: „A lua hamalilor mijloacele de trai înseamnă a le refuza dreptul la viață”.

Beatrice Mchome, de la Crescent Environmental Management Consult, angajată de AVAN Kilimanjaro Ltd. pentru a efectua evaluarea impactului asupra mediului și social, a spus că telecabina „va fi lansată de-a lungul traseului Machame, unde va începe și se va termina ascensiunea. Ruta Machame – cunoscută și sub numele de Ruta Whisky – este populară deoarece oferă o urcare pitorească, dar este și „dificilă, abruptă și provocatoare”.

Renumitul ghid de turism montan Victor Manyanga și-a exprimat ecou temerile spunând:

Produsul strălucitor de telecabină va contrazice politica de conservare a țării.

În schimb, va încuraja turismul de masă și va deveni o amenințare majoră la adresa ecologiei Muntelui Kilimanjaro. „Telecabina va fi instalată de-a lungul Traseului Machame, care se dublează ca un traseu de neînlocuit pentru migrarea păsărilor. Sunt foarte îngrijorat de firele electrice care afectează grav migrația păsărilor”, a spus Manyanga.

Un fost funcționar public din Ministerul Resurselor Naturale și Turismului, Merwyn Nunes, și-a exprimat opoziția față de telecabină, spunând că Muntele Kilimanjaro este un loc sacru care nu merită decât prețuit.

Mai multe știri despre Muntele Kilimanjaro

#mountkilimanjaro