(eTN) – Pe măsură ce lungul marș pentru noua Republică Sudan de Sud continuă spre independență, tânăra țară a făcut un alt pas de hotar atunci când a fost acceptată în cele din urmă drept al 191-lea membru al ICAO. Organizația Aviației Civile Internaționale a admis Sudanul de Sud săptămâna trecută pe 10 noiembrie, deschizând calea pentru o serie de măsuri de sprijin pe care ICAO le poate oferi noilor țări, care trebuie să construiască o nouă structură de supraveghere a aviației și să creeze un nou regim de reglementare.
Biroul Regional OACI pentru Africa de Est și de Sud va trimite o misiune de constatare săptămâna viitoare la Juba pentru a stabili zonele de cea mai urgentă nevoie și pentru a elabora în comun un program și un interval de timp pentru implementarea cerințelor tehnice ale OACI și armonizarea pentru a accelera Sudanul de Sud. deveniți un membru conform, susținând principiile siguranței aviației și supravegherii eficiente.
Din surse obișnuite din Juba se înțelege, de asemenea, că acum se depun eforturi pentru a intra în negocieri cu alte țări pentru acorduri bilaterale privind serviciile aeriene, pentru a reflecta aspirația noii țări pe bază de reciprocitate și pentru a înlocui BASA-urile existente moștenite de la regim. în Khartoum, care în trecut a dictat accesul la teritoriul Sudanului de Sud în timp ce era încă o regiune semi-autonomă înainte de independență.
Printre domeniile cheie ale investițiilor și dezvoltării infrastructurii se numără finalizarea principalului aeroport al țării din Juba, unde în prezent sunt posibile doar operațiuni de zi din cauza absenței sistemelor de iluminare a pistei și unde spațiul limitat nu mai poate face față creșterii abrupte a mișcările aeronavelor și numărul de pasageri. ICAO și alte organisme internaționale vor încerca să asiste noul guvern pentru a stabili un sector viabil și bine reglementat.
În special, guvernul din Juba pare să înființeze și o nouă companie aeriană națională, care va opera cot la cot cu o serie de companii aeriene private, care operează deja de câțiva ani sau doar recent înființate, iar unele părți interesate din domeniul aviației și-au exprimat îngrijorarea a rutelor fiind acordate cu prioritate unei noi companii aeriene naționale, împingându-le fie din activitate, fie limitându-și propria creștere.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- Din surse obișnuite din Juba se înțelege, de asemenea, că acum se depun eforturi pentru a intra în negocieri cu alte țări pentru acorduri bilaterale privind serviciile aeriene, pentru a reflecta aspirația noii țări pe bază de reciprocitate și pentru a înlocui BASA-urile existente moștenite de la regim. în Khartoum, care în trecut a dictat accesul la teritoriul Sudanului de Sud în timp ce era încă o regiune semi-autonomă înainte de independență.
- Biroul Regional OACI pentru Africa de Est și de Sud va trimite o misiune de constatare săptămâna viitoare la Juba pentru a stabili zonele de cea mai urgentă nevoie și pentru a elabora în comun un program și un interval de timp pentru implementarea cerințelor tehnice ale OACI și armonizarea pentru a accelera Sudanul de Sud. deveniți un membru conform, susținând principiile siguranței aviației și supravegherii eficiente.
- În special, guvernul din Juba pare să înființeze și o nouă companie aeriană națională, care va opera cot la cot cu o serie de companii aeriene private, care operează deja de câțiva ani sau doar recent înființate, iar unele părți interesate din domeniul aviației și-au exprimat îngrijorarea a rutelor fiind acordate cu prioritate unei noi companii aeriene naționale, împingându-le fie din activitate, fie limitându-și propria creștere.
