Singapore Airlines: zbor Landmark New York

Singapore-Companii aeriene
Singapore-Companii aeriene
Compus de Linda Hohnholz

Singapore Airlines a finalizat cel mai lung zbor de zbor comercial non-stop din New York, după un zbor de peste 15,000 km în 17 ore și 52 de minute.

Sara Grady, șefa turismului la GlobalData, o companie de date și analize, își oferă punctul de vedere asupra a ceea ce înseamnă acest lucru pentru sector:

'' Anul trecut a văzut un val de zboruri ultra-lungi care s-au deschis, transportând pasageri pe tot globul într-un timp record și confort. Acest lucru este condus de o eficiență tehnologică mai mare, care a făcut posibilă parcurgerea unor distanțe atât de mari fără opriri de combustibil și de progrese care au contribuit la diminuarea impactului fiziologic asupra corpului uman.

'' Dar, desigur, acest lucru nu ar fi nimic fără cererea pieței. Faptul că Singapore Airlines nu oferă un loc economic este grăitor și sugerează adevărul care stă la baza faptului că astfel de călătorii, cel puțin pe termen scurt sau mediu, vor fi rezervate celor mai bogați călători.

'' În prezent, este cu aproximativ o treime mai ieftin să călătorești de la Londra la Perth cu o escală decât să zbori direct. Cu o economie de timp de doar câteva ore, în unele cazuri, beneficiile unei conexiuni directe vor fi justificate doar pentru călătorul de afaceri sau pentru vacanța de elită.

„Prin urmare, nu este de așteptat ca impactul asupra industriei să fie extrem de semnificativ.

„Deja suntem într-o perioadă de mari schimbări, transportatorii cu preț redus (LCC) oferind din ce în ce mai mulți transportatori cu servicii complete (FSC) fie dezagregând biletele pentru a concura cu LCC-urile, fie îmbunătățind invers oferta lor premium - la fel ca în Qatar Dormitorul clasa business Qsuite a fost lansat de data aceasta anul trecut. Deci, reapariția zborurilor ultra-lungi pare a fi o progresie naturală a acestei schimbări de piață.

„Pe măsură ce tehnologia avansează și familiarizarea cu conceptul de călătorie cu curse ultra-lungi ajunge la curent, vom vedea din ce în ce mai multe rute deschise, cu toate acestea suntem departe de a ajunge la curse ultra-lungi devenind o normă.

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

2 Comentarii
Cele mai noi
Cele mai vechi
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
Distribuie la...