Una dintre marile companii aeriene europene și cea mai mare din Germania vrea să recupereze profiturile pierdute ducând un client la tribunalul Berlin-Mitte, susținând că individul nu avea intenția de a face ultima etapă a călătoriei.
Compania aeriană germană Lufthansa vrea să pedepsească un pasager care ar fi profitat de prețul biletelor, renunțând la ultima etapă a unui zbor rezervat. Cazul poate pune capăt unei lacune exploatate de către solicitanții de zboruri ieftine.
Se pare că pasagerul a cumpărat un bilet mai ieftin cu mai multe escale în loc de unul direct și pur și simplu nu s-a prezentat pentru ultima etapă a zborului.
Inculpatul, al cărui nume nu a fost dezvăluit, trebuia să zboare la Oslo din Seattle prin Frankfurt în aprilie 2016. Cu toate acestea, pasagerul nu a reușit să prindă un zbor de legătură și s-a întors ulterior de la Frankfurt la Berlin pe un bilet separat.
Lufthansa spune că clientul a plătit 657 de euro pentru biletul său, în timp ce ar fi trebuit să plătească 2,769 de euro, și cere 2,112 de euro plus dobândă, potrivit dosarelor judiciare citate de mass-media.
Instanța locală a decis inițial în favoarea clientului în decembrie 2018. Cu toate acestea, i-a oferit Lufthansa posibilitatea de a face recurs, deoarece ar fi spus că motivul pentru care compania încearcă să dea în judecată pasagerul este valabil. Totodată, hotărârea instanței a spus că, în timp ce calculul prețului Lufthansa este lipsit de transparență, pasagerul era conștient că biletul ales de el este mai ieftin.
Practica, atunci când o persoană rezervă bilete de la o destinație la alta printr-o a treia locație, dar intenționează să parcurgă doar o parte a traseului, este cunoscută și sub numele de skiplagging. Călătorii folosesc opțiunea unui bilet cu două etape, deoarece este adesea mai ieftin decât cel cu un singur etapă.
De exemplu, dacă luați un zbor direct de la Los Angeles la Munchen pe 1 martie, veți cheltui aproape 1,100 USD. Cu toate acestea, dacă rezervați un zbor din același loc pentru aceeași dată, dar către Moscova prin Munchen, vă va costa cu aproximativ 300 USD mai puțin.
Deși există multe dezbateri dacă această practică este legală și companiile avertizează pasagerii că ar putea fi taxați suplimentar pentru acest lucru, este aproape nemaiauzit ca companiile aeriene să treacă peste amenințare.
Anul trecut, Curtea Supremă a Spaniei a decis că skiplagging-ul este legal, ceea ce înseamnă că transportatorul spaniol Iberia nu poate percepe clienților zboruri pierdute pe rute cu mai multe escale și le permite pasagerilor să folosească oricare sau toate părțile unui bilet.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- Una dintre marile companii aeriene europene și cea mai mare din Germania vrea să recupereze profiturile pierdute ducând un client la tribunalul Berlin-Mitte, susținând că individul nu avea intenția de a face ultima etapă a călătoriei.
- Cu toate acestea, i-a oferit Lufthansa posibilitatea de a face recurs, deoarece a spus că motivul pentru care compania încearcă să dea în judecată pasagerul este valid.
- Se pare că pasagerul a cumpărat un bilet mai ieftin cu mai multe escale în loc de unul direct și pur și simplu nu s-a prezentat pentru ultima etapă a zborului.
