Piloți Ryanair: Uniunea mai haotică și imprevizibilă ca niciodată

Mâine, investitorii se vor întâlni la Adunarea Generală Anuală (AGM) a Ryanair – în temeiul unui „lock-out” general al mass-media impus de echipa de conducere a companiei aeriene. La un an după criza de înscriere a piloților Ryanair și anularea zborurilor și la 9 luni după anunțul acesteia că se va deschide către sindicate, situația este mai haotică și mai imprevizibilă ca niciodată. În afară de două acorduri privind termenii și condițiile vizate, încheiate în Italia și Irlanda, negocierile cu sindicatele pilot din Europa sunt fie blocate, fie progresează într-un ritm de melc. Ca urmare, tulburările industriale sunt mai prezente – și mai probabil în viitor – decât au fost vreodată.

Întrebarea evidentă pentru investitori este: poate echipa actuală de management să livreze schimbarea necesară pentru a asigura o tranziție fără probleme către o companie aeriană sindicalizată?

„Evoluțiile din ultimele luni au arătat în mod clar că relația dintre conducerea Ryanair și angajații săi a devenit disfuncțională, iar acest lucru pune acum în pericol succesul continuu al companiei aeriene”, spune președintele ECA, Dirk Polloczek. „Indiferent de asigurarile repetate cu privire la imbunatatirea relatiilor cu angajatii, abordarea adoptata de conducerea companiei de peste 20 de ani pare in mare parte neschimbata. Managementul pare pur și simplu incapabil să vorbească cu proprii angajați într-o manieră constructivă și fără a cădea înapoi în obiceiurile sale vechi și inutile. Nu este surprinzător că piloții Ryanair și sindicatele lor naționale sunt din ce în ce mai frustrați și văd acțiunea industrială ca singura modalitate de a aduce schimbări pe care conducerea pare să nu le accepte la masa negocierilor.”

„Ca piloți profesioniști – critici și dedicați viitorului companiei noastre aeriene – ne-am pierdut toată încrederea în managementul și conducerea actuală. Din câte știm, Consiliul nu a dezaprobat sau descurajat în mod explicit abordarea actuală a conducerii în ceea ce privește relațiile cu angajații”, spune un membru anonim al Ryanair, membru al grupului de pilot transnațional Ryanair (RTPG). „Având un interes comun pentru sănătatea și succesul companiei noastre aeriene, noi – piloții Ryanair – îi îndemnăm pe acționari să permită schimbările necesare, atât în ​​cadrul echipei de conducere, cât și în cadrul Consiliului, pentru a permite un nou început și un dialog social constructiv.”

„Piloții Ryanair din toată Europa au stabilit în mod clar ce este nevoie pentru a-și răspunde preocupărilor și pentru a-i împiedica să plece pentru locuri de muncă mai bune la companiile aeriene concurente”, spune Philip von Schöppenthau, Secretarul General al ECA. „Unul dintre cele mai puternice semnale de bună voință din partea conducerii ar fi să ofere imediat fiecărui pilot „antreprenor” să treacă – până la 1 ianuarie 2019 – la un contract de muncă direct, mai degrabă decât la actualele contracte precare de agenție de broker irlandeză. Toate contractele ar trebui, de asemenea, guvernate de legislația locală a țării în care își are sediul pilotul.”