Ieri după-amiază s-a încheiat cu succes un proces de doi ani de pregătire pentru auditul operațional de siguranță al IATA și apoi de trecere, când domnul Raphael Kuuchi, vicepreședintele IATA pentru Africa, a predat oficial certificatul directorului general al RwandAir, domnul John Mirenge.
Cafeneaua Bourbon din Aeroportul Internațional Kigali, nou extins, a oferit cadrul evenimentului, în timpul căruia RwandAir a fost numită prima dintre cele 10 companii aeriene selectate în 2012 pentru a participa la procesul de certificare IOSA pentru a finaliza auditul, care a presupus întâlniri peste 1,000 de criterii de siguranță operațională.
A existat mândrie justificată în discursul lui John Mirenge, care a mulțumit în primul rând guvernului Rwandei pentru sprijinul neclintit în îndeplinirea sarcinii de obținere a unei certificări globale care a permis RwandAir să se alăture elitei aviației nu numai în Africa, ci și în lumea aviației în general.
Deja menționat de Raphael Kuuchi de la IATA în discursul său de felicitare și ulterior confirmat de John Mirenge de la RwandAir, acum și-au pus ochii pe obținerea certificării la fel de importantă pentru operațiuni de handling la sol în siguranță, iar lucrările pentru ISAGO vor începe la începutul noului an. .
RwandAir și IATA au confirmat, de asemenea, că auditul de reînnoire peste doi ani va fi deja efectuat sub noua versiune îmbunătățită IOSA, denumită corect e-IOSA.
Noul statut al RwandAir permite acum companiei aeriene să urmărească și să încheie o serie de acorduri de partajare a codului și alte acorduri de parteneriat în așteptare cu companii aeriene internaționale, pentru care apartenența la „clubul” companiilor aeriene certificate IOSA este esențială pentru a pune pixul pe hârtie.
RwandAir a devenit în ultimii ani una dintre companiile aeriene tinere din Africa cu cea mai rapidă creștere și deținută în totalitate de guvernul Rwandei a devenit un instrument strategic pentru a conecta țara fără ieșire la mare nu numai cu restul regiunii, ci și cu Africa de Vest, Africa de Sud și Golful, acesta din urmă deservit cu zboruri zilnice către Dubai. În general, compania aeriană deservește în prezent 15 destinații din centrul lor Kigali.
Mai recent, companiei aeriene i s-au acordat drepturi de a cincea libertate de către Autoritatea Aviației Civile din Uganda (CAA) pentru a zbura de la Entebbe la Juba, capitala Sudanului de Sud, în timp ce în prezent operaționalizează drepturi de rută similare de la Entebbe la Nairobi, care așteaptă aprobarea de reglementare din partea Aviației Civile Kenyane. Autoritate.
Operând o flotă de acum 7 aeronave, toate nou achiziționate, compusă din două B737-800NG – care include prima versiune SkyInterior livrată vreodată unei companii aeriene africane – două B737-700NG, două Bombardier CRJ900NextGen și un Bombardier Q400NextGen, va adăuga RwA și al doilea Bombardier Q400NextGen anul viitor și, fie la sfârșitul lui 2015, fie la începutul lui 2016, un alt Boeing B737-800 pentru a permite extinderea în continuare a rutei și mai multe zboruri către destinații cu cerere mare din Africa.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- RwandAir has in recent years become one of Africa's fastest-growing young airlines, and owned fully by the government of Rwanda has become a strategic tool to connect the landlocked country to the rest of not only the region but to West Africa, South Africa, and the Gulf, the latter served with daily flights to Dubai.
- There was justified pride in John Mirenge's speech as he thanked first and foremost the government of Rwanda for their unwavering support in accomplishing the task for attaining a global certification which allowed RwandAir to join the aviation elite in not only Africa but the aviation world at large.
- Operând o flotă de acum 7 aeronave, toate nou achiziționate, compusă din două B737-800NG – care include prima versiune SkyInterior livrată vreodată unei companii aeriene africane – două B737-700NG, două Bombardier CRJ900NextGen și un Bombardier Q400NextGen, va adăuga RwA și al doilea Bombardier Q400NextGen anul viitor și, fie la sfârșitul lui 2015, fie la începutul lui 2016, un alt Boeing B737-800 pentru a permite extinderea în continuare a rutei și mai multe zboruri către destinații cu cerere mare din Africa.
