Oficialul rus a anunțat astăzi că, în ciuda problemelor create de pandemia de COVID-19, Federația Rusă și China continuă să lucreze la proiectul lor comun de creare a unei noi aeronave de pasageri cu fusă largă cu rază lungă, care va avea 280 de locuri și o gamă de zbor de aproape 7,500 de mile în versiunea sa de bază.
Oficialul a evidențiat ingineria aeronautică atunci când a enumerat subiectele discutate în timpul discuțiilor la summit de la Beijing între președintele rus Putin și președintele chinez Xi Jinping.
„Industria aeronautică este puterea cooperării industriale. Acesta include elicoptere și avionul de pasageri cu rază lungă de acțiune CR-929”, a spus el.
„Progresul este mai lent decât ne-am dori” în proiectul de dezvoltare a avionului de linie, continuă oficialul.
„Piața a căzut victimă COVID în cazul avioanelor cu rază lungă; cererea pentru astfel de aeronave a scăzut, dar lucrările continuă totuși”, a adăugat el.
Rusia și China sunt implicate de câțiva ani în proiectele de avioane cu fusă largă cu rază lungă. Avionul va avea 280 de locuri și o autonomie de zbor de 12,000 km (7,456,5 mi) în varianta de bază. Bugetul total al programului a fost estimat la aproximativ 13 miliarde USD.
CRAIC CR929, cunoscută anterior ca Comac C929, este o familie de avioane bijet cu fusă largă planificată, cu rază lungă de acțiune, de 250 până la 320 de locuri, care urmează să fie dezvoltată de CRAIC, un joint-venture între Comac chinezesc și Russian United Aircraft Corporation (UAC), pentru a contesta Airbus și Boeing duopol. Construcția primului prototip a început în septembrie 2021.
Asociația comună China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited (CRAIC) 50-50 a fost lansată pe 22 mai 2017, la Shanghai, având ca obiectiv un zbor inaugural 2025-2028 și prima livrare. Își propune să ia 10% dintr-o piață dominată de Boeing și Airbus de 9,100 de corp late pe parcursul a 20 de ani până în 2035, cu un avion cu 10-15% mai ieftin de rulat.
Cu sediul în Shanghai, unde va fi amplasată linia de asamblare, CRAIC va supraveghea programul: dezvoltarea tehnologiei, producția, marketingul, vânzările, serviciile pentru clienți și managementul programului. Fuzelajul va fi din material compozit, investiția totală va fi de 13-20 de miliarde de dolari.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- Oficialul rus a anunțat astăzi că, în ciuda problemelor create de pandemia de COVID-19, Federația Rusă și China continuă să lucreze la proiectul lor comun de creare a unei noi aeronave de pasageri cu fusă largă cu rază lungă, care va avea 280 de locuri și o gamă de zbor de aproape 7,500 de mile în versiunea sa de bază.
- Avionul va avea 280 de locuri și o autonomie de zbor de 12,000 km (7,456,5 mi) în varianta de bază.
- Acesta își propune să ocupe 10% dintr-o piață dominată de Boeing și Airbus de 9,100 de corp largi pe 20 de ani până în 2035, cu un avion cu 10-15% mai ieftin de rulat.
