Re-ecologizarea Kuala Lumpur

Kuala-Lumpur -–- foto- © -Ted-Macauley
Kuala-Lumpur -–- foto- © -Ted-Macauley

„Sincer vorbind, termenul „oraș inteligent” este mult prea folosit; nimeni nu poate identifica cu precizie ce înseamnă”, a spus cercetătorul de date, dr. Lau Cher Han, în timpul discuției din luna iulie a reuniunii capitolului Tech in Asia din orașul Kuala Lumpur.

Am fost prima dată la Kuala Lumpur la începutul anilor XNUMX, înainte ca Turnurile Gemene să fie construite. Venind direct din Hong Kong, orașul părea un oraș liniștit de țară sau o mică capitală de provincie.

Erau multe străzi mici cu tarabe de mâncare și Jalan Alor nu era un loc care se întâmplă. Era chiar în spatele hotelului Regent unde am stat. Bukit Bintang (acum o zonă înfloritoare și prea construită de restaurante și mall-uri presărate cu hoteluri) era o apă spațioasă ciudată, iar singurul zgomot era cel al motocicletelor, taxiurilor și vânzătorilor de mâncare.

M-am întors în 2007 pentru a găsi o metropolă asiatică înfloritoare, greu de recunoscut de la prima mea vizită, Turnurile Gemene erau ridicate și un nou aeroport funcționa la 80 de kilometri de oraș, dar orașul încă avea o calitate magică „verde”. Autostrăzile au fost sculptate din jungle, iar jungla a dominat. Verde era peste tot și, în multe cazuri, am avut maimuțe în vizită la ușile apartamentului meu din centrul orașului KL.

Ultima mea vizită la Kuala Lumpur a fost anul acesta și băiatul s-a schimbat totul. Acum autostrăzile dominau și amenințau jungla la fiecare colț. Peste tot erau clădiri noi, în mare parte zgârie-nori, fiecare luptă pentru a fi mai înaltă decât ultima.

Acum cuvântul verde, nu se mai referea la junglă, ci venea din interior. Cu impulsul către durabilitate venit de la nivel de bază.

Cu o populație estimată să ajungă la 10 milioane până în 2020, Kuala Lumpur are nevoie de o planificare urbană majoră pentru a spori bunăstarea localnicilor și a turiștilor deopotrivă. Pentru a permite dezvoltarea durabilă a acestuia, sunt implementate diverse proiecte care vor avea un impact asupra vieții comunității și sustenabilitatea economică și a afacerilor.

Având nevoie de un loc „verde” în care să stați și, în același timp, să îmi limitez amprenta de carbon, am verificat un site web numit Culture Trip, care listează Hotelul Element ca numărul unu pe lista lor. Curios să aflu mai multe, am contactat hotelul și am vorbit cu vechea mea prietenă Doris Chin, pe care o cunoscusem dintr-un sejur trecut la apartamentele Frasers și, prin pură coincidență, acum este director general la Element. M-a convins să stau primele două nopți în Kuala Lumpur la Element.

Cu o certificare Green Building Index și la o aruncătură de băț de centrul orașului, hotelul folosește metode ecologice în abordarea sa asupra luxului și confortului. Potrivit doamnei Chin, hotelul a rupt tradiția de sejururi ecologice în locuri îndepărtate. Elementul este situat în inima capitalei și este aproape de emblematicele Turnuri Gemene Petronas.

Hotelul se află într-un cadru spectaculos în Turnul Ilham, înalt de 275 de metri, și este proiectat de arhitecții recunoscuți la nivel mondial Foster+Partners. Pe lângă faptul că este unul dintre cele mai înalte hoteluri din oraș, Element este proiectat să fie verde de la zero. Construit folosind materiale de construcție durabilă, hotelul a primit certificarea Green Building Index și este echipat cu un sistem de colectare a apei de ploaie, pardoseală 100% non-PVC, iluminat LED eficient din punct de vedere energetic și un monitor de CO2 pentru calitatea aerului din interior.

Desigur, există și alte hoteluri prietenoase cu mediul (deși nu atât de multe în Kuala Lumpur), iar Culture Trip citează și G Tower Hotel pentru abordarea sa față de sustenabilitate, cu toate acestea, majoritatea sunt situate în kampongs sau peisaj rural, cum ar fi Dusuntara. Jungle Resort sau The Awanmulan din Negri Sembilan, chiar lângă Kuala Lumpur.

KL, așa cum este cunoscut localnicilor, are un drum lung de parcurs în drumul său pentru a fi verde și se joacă de-a prinde din urmă Singapore, care are o taxă de congestionare, limitând mașinile care vin în centrul orașului. Poate că limitarea mașinilor în centrul orașului KL ar fi următorul pas pentru a scădea poluarea și a determina oamenii să ia sistemele sale de tranzit rapid consumatoare.

Cât de departe a progresat orașul Kuala Lumpur când vine vorba de crearea unui mediu construit în mod durabil? Nu prea rău, se pare.

Președintele World Green Building Council, Tai Lee Siang, consideră că standardele KL privind construcțiile ecologice se îndreaptă spre nivelurile orașelor asiatice de prim rang.

Descriind KL ca fiind unic în impulsul său către un mediu construit mai ecologic, el a spus: „Fiecare oraș și țară are propria sa abordare unică. Pentru KL, puterea sa o reprezintă întreprinderile sale puternice, care sunt capabile să dezvolte proiecte masive verzi și durabile pentru orașe.” Este foarte diferit de Singapore, care are un control extrem de sus în jos [de către guvern] pentru a transforma întregul loc într-un model singular.

Aștept cu nerăbdare următoarea mea vizită. Poate în 2019, voi vedea un KL și mai verde.

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • KL, as it is known to the locals, has a long way to go in its drive to be green and is playing catch up to Singapore, which has a congestion charge in place, limiting cars coming into the city center.
  • Desigur, există și alte hoteluri prietenoase cu mediul (deși nu atât de multe în Kuala Lumpur), iar Culture Trip citează și G Tower Hotel pentru abordarea sa față de sustenabilitate, cu toate acestea, majoritatea sunt situate în kampongs sau peisaj rural, cum ar fi Dusuntara. Jungle Resort sau The Awanmulan din Negri Sembilan, chiar lângă Kuala Lumpur.
  • I returned in 2007 to find a thriving, Asian metropolis hardly recognizable from my first visit, The Twin Towers were up, and a new airport was operational 80 kilometers from the city, yet the city still had a magical “green”.

<

Despre autor

Ted Macauley - special pentru eTN

Distribuie la...