Etihad Airways a salutat astăzi decizia Airberlin de a accelera schimbarea structurală în cadrul companiei aeriene pentru a viza o profitabilitate durabilă.
Airberlin a anunțat o revizuire strategică a modelului său de afaceri pe termen lung, în timp ce și-a raportat rezultatele financiare anuale din 2013. Obiectivul predominant va fi restructurarea companiei aeriene și formarea unui model de afaceri robust, potrivit scopului în condițiile concurentei de astăzi de piață. În acest scop, airberlin își va consolida consiliul de administrație prin numirea unui director de restructurare.
În sprijinul acestei restructurari, Etihad Airways va subscrie la o obligațiune garantată convertibilă, cumulativă, subordonată perpetuă, de 300 de milioane EUR. Aceasta va face parte dintr-o recapitalizare care este menită să consolideze și să asiste la reorganizarea structurii de capital a airberlin și să asigure perspectivele îmbunătățite pe termen lung pentru afacere și părțile interesate. Participația Etihad Airways la airberlin va rămâne neschimbată la 29.21%. airberlin va emite o altă obligațiune de minimum 150 de milioane de euro în scopuri generale de finanțare corporativă.
James Hogan, președinte și director executiv al Etihad Airways, a reafirmat că Etihad Airways a fost un investitor strategic minoritar în airberlin și a rămas încrezător și angajat pe termen lung.
El a spus: „Compania aeriană se află în mod clar într-o poziție foarte provocatoare. Cu toate acestea, suntem încrezători că afacerea se mișcă în direcția corectă și poate fi schimbată, dar are nevoie de o restructurare accelerată și fundamentală. airberlin are sprijinul nostru deplin în acest proces.
„Suntem aici pe termen lung – pentru compania aeriană, publicul călători și comunitate. Cu viziunea strategică corectă și implementarea corectă, Etihad Airways consideră că Airberlin poate deveni o afacere profitabilă în mod sustenabil, asigurând locurile de muncă ale celor 8,900 de angajați ai săi și a altor mii de lucrători pe care îi sprijină indirect.”
Explicând meritele strategiei de investiții în acțiuni a Etihad Airways în Germania, domnul Hogan a spus: „Acest parteneriat are beneficii foarte clare și pentru Etihad Airways. Când ne-am angajat în parteneriatul nostru cu airberlin în 2011, accesul nostru pe piața germană, strict restrânsă, era limitat. Am operat doar 25 de zboruri pe săptămână către trei destinații.
„Într-o singură tranzacție la acel moment, pentru mai puțin decât costul unei singure aeronave cu fustă largă, Etihad Airways a obținut acces la peste 30 de milioane de pasageri și o rețea europeană combinată de 228 de destinații în 84 de țări.
„Astăzi, imaginea este foarte diferită, iar Germania se află în centrul rețelei noastre europene. La doar doi ani, cele două companii aeriene operează acum 56 de zboruri săptămânale și, în 2013, au livrat reciproc peste 560,000 de pasageri în rețelele celeilalte. Aceasta reprezintă o creștere de 75.3% față de 2012, generând venituri noi de peste 200 de milioane de euro.
„Numărul cumulativ de pasageri în comun de cod de la începutul parteneriatului nostru cu airberlin se apropie acum de un milion, iar Germania a depășit Regatul Unit ca cea mai mare piață europeană de ieșire a Etihad Airways. airberlin este cel mai mare contributor de pasageri la rețeaua globală a Etihad Airways.”
Numărul de pasageri al ambelor companii aeriene este de așteptat să crească și mai mult pe măsură ce partenerii de alianță ai Etihad Airways, cum ar fi Air Serbia și Etihad Regional, și gama largă de parteneri comerciali ai Airberlin extind codul de partajare la rețeaua de rute a Airberlin.
Beneficiile acestui parteneriat de capital se extind dincolo de accesul la rețea. Folosind economiile de scară și puterea de cumpărare colectivă, sinergiile costurilor au venit prin inițiative comune de achiziții în avioane, motoare, întreținere, catering și tehnologie.
Contribuția de succes a venit în ciuda condițiilor de piață foarte dificile pentru airberlin, care a raportat pierderi operaționale pentru anul încheiat la 31 decembrie 2013 de -231.9 milioane EUR.
Transportatorul german a reușit să-și atingă obiectivul de reducere a costurilor de 200 de milioane de euro și de contribuție la venituri pentru anul, realizând elemente-cheie ale programului său de redresare „Turbine” și reducând numărul de locuri disponibile, o măsură cheie a capacității, cu 5.1%. Sinergiile de afaceri și costuri realizate cu Etihad Airways au jucat un rol important în aceste economii.
Cu toate acestea, airberlin a raportat un sezon de vară neobișnuit de lent din cauza vremii calde, urmat de trimestrul de iarnă în mod tradițional dificil. Acest lucru a fost agravat de concurența sporită și de slăbiciunea continuă a economiilor europene.