Prima navă de croazieră hibridă din lume care primește zdrobirea gheții

Nava de croazieră expediție cu motor hibrid MS Roald Amundsen continuă să facă istorie în timp ce Hurtigruten a anunțat prima ceremonie de denumire a navelor vreodată în Antarctica. În loc de tradiționala sticlă de șampanie, patrimoniul explorator al MS Roald Amundsen va fi onorat numind vasul cu o bucată de gheață.

Ceremonia de numire va avea loc în această toamnă, deoarece prima navă de croazieră cu motor hibrid din lume se îndreaptă spre continentul alb în călătoria sa inițială în Antarctica.

Nu ne putem gândi la un loc mai bun pentru a numi cu adevărat unic MS Roald Amundsen decât apele Antarcticii în care nicio navă nu a mai fost botezată până acum, a spus CEO-ul Hurtigruten, Daniel Skjeldam.

Numit după eroul polar Roald Amundsen care a condus prima expediție care a traversat Pasajul Nord-Vest, prima expediție către polul sud și prima expediție dovedită că a ajuns la Polul Nord, ceremonia de numire a MS Roald Amundsen își va onora moștenirea cu un ritual inventat chiar de Amundsen.

Când a botezat faimoasa sa navă de expediție „Maud” în 1917, Roald Amundsen a schimbat tradiționala sticlă de șampanie pentru o bucată de gheață. Înainte de a zdrobi gheața împotriva arcului ei, el a declarat:

„Nu intenția mea este să dezonorez strugurii glorioși, dar acum veți primi gustul mediului vostru real. Pentru gheața pe care ai fost construită și în gheață, vei rămâne cea mai mare parte a vieții tale, iar în gheață îți vei rezolva sarcinile. ”

Hurtigruten - și nașa încă de dezvăluit - va folosi același ritual atunci când îl va numi pe MS Roald Amundsen.

Pentru a onora Roald Amundsen și moștenirea sa de explorator, ritualul său va fi reînviat. Cu peste 125 de ani de experiență Polar, Hurtigruten va folosi prima ceremonie de denumire a navelor din Antarctica pentru a aduce omagii oceanelor, mediului și exploratorilor din trecut și din prezent, a spus Skjeldam.

MS Roald Amundsen, cu motorizare hibridă a lui Hurtigruten, a făcut istorie maritimă fiind primul vas de croazieră din lume care a navigat pur și simplu pe baterie, în timp ce a părăsit curtea Kleven pentru călătoria inițială de pe coasta Norvegiei la sfârșitul lunii iunie.

Special conceput pentru a explora unele dintre cele mai spectaculoase ape ale planetei, MS Roald Amundsen are o tehnologie verde inovatoare.

Nava de croazieră de tip hibrid utilizează pachete de baterii pentru a-și susține motoarele cu emisii reduse și va reduce emisiile de CO2 cu peste 20% comparativ cu alte nave de croazieră de aceeași dimensiune.

Aceasta deschide un nou capitol în istoria maritimă. MS Roald Amundsen este prima navă de croazieră echipată cu baterii, lucru considerat imposibil cu doar câțiva ani în urmă. Odată cu introducerea MS Roald Amundsen, Hurtigruten stabilește un nou standard nu doar pentru croazieră, ci și pentru întreaga industrie de transport maritim, a spus Skjeldam (în imaginea de mai jos).

Peisajul uimitor se va reflecta într-un design scandinav modern, cu funcții care se întind de la Centrul științific Amundsen de înaltă tehnologie, punți vaste de observare, o piscină infinită, saună panoramică, centru de wellness, 3 restaurante, baruri, un Explorer Lounge, suite orientate spre pupa. cu căzi cu hidromasaj private în aer liber și atmosfera relaxată care creează senzația specială de bord Hurtigruten.

Din pol în pol

Sezonul inițial al lui MS Roald Amundsen include croaziere de expediție de-a lungul coastei norvegiene către Svalbard și Groenlanda, înainte de a deveni prima navă cu propulsie hibridă care a încercat o traversare a legendarului Pasaj de Nord-Vest, urmând renumita expediție a omonimului explorator Roald Amundsen.

În plus față de croaziere de expediție ecologice de-a lungul coastei de vest a Americii de Nord și de Sud cu destinații, navele de croazieră mai mari nu pot ajunge la MS Roald Amundsen se va îndrepta spre sudul extrem pentru un sezon 2019-2020 complet în Antarctica.