Ethiopian Airlines a declarat că este prea devreme pentru a exclude orice posibilitate, inclusiv sabotajul drept cauza unui accident Boeing Co. 737 care a ucis 90 de persoane în largul coastei libaneze luna trecută.
„Investigația este încă în stadiu incipient”, a declarat ieri transportatorul într-o declarație pe site-ul său web. Compania aeriană „nu exclude toate cauzele posibile, inclusiv posibilitatea de sabotaj, până când nu se cunoaște rezultatul final al investigației”.
Zborul ET409, cu destinația Addis Abeba, Etiopia, a pierdut contactul cu controlorii de trafic aerian pe vreme furtunoasă la câteva minute după decolare de pe aeroportul internațional Rafik Hariri din Beirut pe 25 ianuarie. Nu au fost găsiți supraviețuitori.
Reuters a raportat pe 9 februarie că eroarea pilotului a cauzat prăbușirea, citând o persoană neidentificată familiarizată cu ancheta. Ministrul libanez al informațiilor, Tariq Mitri, a declarat în aceeași zi că cauza nu a fost confirmată.
Echipajele de căutare au recuperat un reportofon cu cutie neagră pe 7 februarie, care a fost trimis în Franța pentru investigație. O a doua cutie neagră a fost recuperată ieri. Cutiile negre înregistrează comunicările pilotului și datele tehnice, cum ar fi altitudinea, viteza și traiectoria aeronavei, ceea ce ar putea ajuta anchetatorii să determine motivul prăbușirii.
Ministrul libanez al Apărării, Elias Murr, a spus că „factorul meteo” a fost cauza probabilă a incidentului, în timp ce meteorologii de la AccuWeather.com au spus că se crede că fulgerul a lovit calea avionului în timpul plecării acestuia. Președintele Libanului, Michel Suleiman, a declarat că nu există dovezi de terorism în ziua accidentului.
Accidentul a fost primul accident în care a fost implicat Ethiopian Airlines din 1988, cu excepția unui deturnător fatal din 1996, potrivit datelor de la consultantul în aviație Ascend, și a fost al patrulea accident mortal în care a implicat noua generație 737, introdus în urmă cu 12 ani.
CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:
- Accidentul a fost primul accident în care a fost implicat Ethiopian Airlines din 1988, cu excepția unui deturnător fatal din 1996, potrivit datelor de la consultantul în aviație Ascend, și a fost al patrulea accident mortal în care a implicat noua generație 737, introdus în urmă cu 12 ani.
- “The investigation is still in its early stage,” the carrier said in a statement on its Web site yesterday.
- The airline “does not rule out all possible causes including the possibility of sabotage until the final outcome of the investigation is known.
