Statul Washington ar trebui să efectueze o revizuire de urgență a contractului dintre Departamentul de Transport de stat și Amtrak în urma deraierii Amtrak Cascades 501 de luni lângă Dupont, WA, potrivit Institutului Cascadia Center of Discovery astăzi.
„Amtrak este furnizorul serviciului feroviar sub contract cu Washington și Oregon, deși mulți oameni presupun în mod greșit că trenurile aparțin Amtrak”, a spus Bruce Agnew, directorul Centrului Cascadia al Institutului. „Este timpul să revizuim acel contract. Preocuparea noastră numărul unu ar trebui să fie siguranța.”
„Două accidente în statul Washington în șase luni”, a spus Agnew, „subliniază avertismentul de luna trecută din partea președintelui National Transportation Safety Board, Robert Sumwalt, care a spus că „cultura de siguranță Amtrak eșuează și este pregătită să eșueze din nou...”” Se referea Sumwalt. un accident din 2016 în Pennsylvania care a ucis doi lucrători feroviari. Accidentul din statul Washington săptămâna aceasta a ucis trei pasageri.
Cascadia Center of Discovery Institute a cerut de multă vreme luarea în considerare a companiilor alternative de management, cum ar fi cele care se ocupă de transportul feroviar interurban de pasageri din Connecticut și diferite sisteme de navetiști din California, Florida și Texas.
Președintele Consiliului de Administrație al Institutului Discovery, Bruce Chapman, care a fost membru al Consiliului federal de reformă Amtrak în 2001, a declarat: „Catastrofa din această săptămână ar trebui pusă la picioarele Amtrak, nu a statului. Dar statul trebuie să se ocupe de problema managementului.”
„Evaluarea de urgență ar trebui să examineze problemele de siguranță, operațiuni, servicii și costuri ale Amtrak pe Coridorul Cascade”, a spus Agnew. „În plus, ar trebui invitați operatori alternativi.”
