Pasagerii companiilor aeriene preferă tehnologiile mobile și touchless

| eTurboNews | eTN

Pasagerii aerieni îmbrățișează IT pentru călătorii aeriene convenabile și fără întreruperi, pe măsură ce industria transportului aerian continuă să digitalizeze pașii călătoriei

ale SITA Cercetarea 2022 Passenger IT Insights, publicată astăzi, evidențiază cererea reținută atât pentru călătorii de afaceri, cât și pentru călătorii de agrement, apărute în urma pandemiei, cu pasagerii în continuare. îmbrățișând tehnologiile mobile și fără atingere pentru a face călătoria cât mai comodă și fără întreruperi posibil.

Sondajul relevă o creștere a utilizării de către pasageri a dispozitivelor mobile pentru rezervare, la bordul avionului și pentru colectarea bagajelor în T1 2022, comparativ cu T1 2020, în timp ce porțile automate au înregistrat creșteri în adoptarea pentru controlul identității, îmbarcare și control la frontieră.

Rezultatele reflectă în mod clar digitalizarea accelerată a călătoriilor aeriene de la izbucnirea pandemiei și dorința pasagerilor de a adopta tehnologii. Cu toate acestea, verificarea sănătății este un punct dureros care a încetinit automatizarea end-to-end. 

În primul trimestru al anului 1, în ciuda utilizării unei anumite tehnologii în această etapă, peste jumătate dintre pasageri încă făceau propriile cercetări privind cerințele de verificare a sănătății și trimiteau manual documentația. Cercetările SITA constată, de asemenea, o adoptare redusă a tehnologiei în primele etape ale călătoriei (înregistrare, eticheta bagajului și livrarea bagajelor) în favoarea procesării manuale. Incertitudinea cu privire la cerințele de sănătate și regulile de călătorie i-a determinat probabil pe călători să caute mai multă interacțiune cu personalul atunci când încep călătoria.

Sondajul arată că, cu cât există mai multă tehnologie în timpul călătoriei, cu atât pasagerii sunt mai fericiți. Aproximativ 87% dintre pasageri au emoții pozitive legate de controlul identității, în creștere cu 11% față de 2016; același lucru este valabil și pentru 84% dintre pasageri despre colectarea bagajelor (cu 9%). Acestea sunt, de asemenea, zonele în care adoptarea tehnologiei a crescut cel mai mult, determinată de porțile mobile și automate, jumătate dintre pasageri primind acum informații în timp real la ridicarea bagajelor la timp până la livrare. 

Întrebați despre nivelurile de confort cu identificarea biometrică pe tot parcursul călătoriei, pasagerii au obținut o medie de aproape 7.3 din 10 (cu 10 reprezentând cel mai confortabil), reflectând cel mai probabil dorința lor de ușurință a călătoriei în urma pandemiei.   

David Lavorel, CEO, SITA, a declarat: „Este interesant să vedem că cererea se redresează și chiar depășește nivelurile de dinaintea pandemiei, nu doar pentru agrement, ci și pentru călătoriile de afaceri. Observăm că călătoria pasagerilor de la capăt la capăt condusă de tehnologie devine o realitate, pe măsură ce comunitatea transportului aerian continuă să-și digitalizeze procesele de călătorie și operațiunile din industrie, accelerate de pandemie. De asemenea, vedem că pasagerii îmbrățișează din ce în ce mai mult tehnologiile mobile și fără atingere pe parcursul călătoriei, pentru a le face călătoria cât mai comodă și mai simplă posibil. Utilizarea IT pentru a ajuta la impulsionarea și susținerea redresării călătoriilor aeriene este vitală astăzi și este, de asemenea, esențială pentru călătoria digitală post-pandemie de mâine.”

Pe măsură ce acea recuperare prinde ritm, Sondajul SITA Passenger IT Insights spune că pasagerii intenționează să zboare mai mult din 2023 decât înainte de pandemie, anticipând medii de 2.93 de zboruri per pasager pe an pentru afaceri și 3.90 pentru agrement. Atunci când cântărim dacă să zbori sau nu, principalele bariere sunt prețurile biletelor, riscurile pentru sănătate și riscurile geopolitice. 

De asemenea, pasagerii iau în considerare sustenabilitatea înainte de a alege să zboare. Aproximativ jumătate dintre pasageri ar aprecia că aeroporturile și companiile aeriene pun în aplicare noi soluții IT pentru a sprijini durabilitatea (cum ar fi monitorizarea performanței de mediu a aeroportului pentru a reduce emisiile și optimizarea traiectoriei de zbor pentru a reduce consumul de combustibil). În ceea ce privește aeroportul, această inițiativă a depășit infrastructura verde a aeroportului pentru cea mai apreciată din T1 2020, sugerând că toți ochii sunt ațintiți asupra promisiunilor tehnologiei de a sprijini reduceri concrete ale impactului industriei asupra mediului.

Aproape toți pasagerii ar plăti în medie 11% din prețul biletului pentru a compensa emisiile de carbon din zborul lor. Întrebați dacă industria transportului aerian face suficient pentru a deveni mai durabilă, mai mult de jumătate dintre pasageri fie cred că nu, fie nu știu, sugerând că există loc pentru îmbunătățirea industriei în comunicarea inițiativelor și acțiunilor de sustenabilitate.

Despre autor

Avatarul lui Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz a lucrat continuu în industria turismului și turismului de când era adolescent în Germania (1977).
El a gasit eTurboNews în 1999 ca primul buletin informativ online pentru industria turismului turistic global.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...