Noul drum spre Addis primește finanțare ADB

Banca Africană de Dezvoltare a consimțit oficial la un împrumut de aproximativ 165 milioane USD pentru a sprijini construirea și, după caz, modernizarea unei legături rutiere de la Mombasa la Addis Abeba în Etiopia

Banca Africană de Dezvoltare a consimțit în mod oficial la un împrumut de aproximativ 165 milioane USD pentru a sprijini construcția și, după caz, modernizarea unei legături rutiere de la Mombasa la Addis Abeba în Etiopia. Fondurile urmează să fie plătite guvernului din Kenya pentru tronsonul până la granița cu Etiopia, care acoperă aproximativ 130 de kilometri și fac parte dintr-un plan de infrastructură mai mare lansat cu ceva timp în urmă de NEPAD (Noul Parteneriat pentru Dezvoltarea Africii) menit să lege Kenya cu Etiopia și Djibouti. .

Etiopia, la rândul ei, va face propriile aranjamente financiare pentru a progresa construcția autostrăzilor respective către granițele cu Djibouti și Kenya, dar cel mai probabil și către sudul Sudanului, care se așteaptă să devină independentă la începutul lui 2011.

În paralel, noi căi ferate sunt dezvoltate pentru a lega regiunea și a oferi alternative mai ieftine la transportul rutier atât pentru mărfuri, cât și pentru pasageri.

Cooperarea în regiune între țările cu idei similare a crescut în trecutul recent, pentru a dezvolta interese politice și militare comune în fața amenințărilor reprezentate de militanții islamici din Somalia și a poziția adoptată de Eritreea, care devine omul ciudat. mai mult și mai mult.

Etiopia nu este membră a Comunității a 5 națiuni din Africa de Est, dar se înțelege că între Addis și Arusha au loc discuții politice și comerciale intense, iar o viitoare intrare a Etiopiei în Comunitatea Africii de Est nu poate fi exclusă, așa cum s-ar întâmpla în de fapt, să fie salutat de mulți pentru a extinde în continuare piața comună și pentru ca regiunea mai mare să vorbească în cele din urmă cu o singură voce pe platformele continentale și globale.

Odată gata, se crede că atât noile linii de cale ferată, cât și noile drumuri vor facilita, de asemenea, turismul într-o măsură mai mare, deoarece ar permite vizitatorilor străini să admire peisajul de-a lungul rutelor de la sol, mai degrabă decât să aibă doar niște priviri din aer. .

CE ESTE DE LUAT DIN ACEST ARTICOL:

  • Etiopia nu este membră a Comunității a 5 națiuni din Africa de Est, dar se înțelege că între Addis și Arusha au loc discuții politice și comerciale intense, iar o viitoare intrare a Etiopiei în Comunitatea Africii de Est nu poate fi exclusă, așa cum s-ar întâmpla în de fapt, să fie salutat de mulți pentru a extinde în continuare piața comună și pentru ca regiunea mai mare să vorbească în cele din urmă cu o singură voce pe platformele continentale și globale.
  • Cooperarea în regiune între țările cu idei similare a crescut în trecutul recent, pentru a dezvolta interese politice și militare comune în fața amenințărilor reprezentate de militanții islamici din Somalia și a poziția adoptată de Eritreea, care devine omul ciudat. mai mult și mai mult.
  • The funds are to be disbursed to the Kenya government for the section to the Ethiopian border, covering about 130 kilometers and part of a greater infrastructure plan launched some time ago by NEPAD (New Partnership for Africa's Development) aimed to link Kenya with Ethiopia and Djibouti.

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...