„Este o nebunie!”: CEO-ul IAG, Willie Walsh, își concentrează atenția către Alitalia

În mijlocul furtunii declanșate de nota de debit de 5%, pe care britanicii o aplică plăților cu cardul corporative de la agenții, CEO-ul IAG, Willie Walsh, își mută atenția asupra Alitalia. Ignorând apelurile și cererile făcute de asociațiile italiene, grupul de aviație anglo-spaniol se alătură rapid vocilor critice (Lufthansa și Ryanair) împotriva împrumutului-punte acordat fostului transportator de pavilion italian, și atacă alegerea noilor valute.

Cotidianul Il Sole 24 Ore, de fapt, relatează că holdingul care deține British Airways, Iberia, Vueling și Aer Lingus, se află în grupul concurenților europeni, care face reclamație la Bruxelles împotriva Alitalia pentru împrumutul de 900 de milioane de euro. .

„Nu suntem interesați să cumpărăm Alitalia – a spus Willie Walsh în cadrul Adunării Generale Anuale IATA – Ne opunem ajutorului de stat. Ajutorul este admis în anumite condiții; firma italiana a primit subventii de multe ori, de data aceasta nu a fost restructurata. ”

Dar „protestul” lui Willie Walsh nu se oprește la împrumutul punte acordat Alitalia. Mai este ceva pentru uniformele noi, pe care transportatorul „Made in Italy” le va prezenta la Milano pe 15 iunie. „Am fost șocat când am citit că Alitalia schimbă din nou uniformele personalului după doar doi ani – a adăugat CEO-ul holdingului anglo-spaniol – Este o cheltuială importantă. Când am citit-o, mă gândeam – este o nebunie! ”

Mai mult, Matteo Salvini, vicepreședintele Consiliului și ministrul de Interne, a intervenit în afacerea Alitalia: „Singurul lucru care nu trebuie făcut este să-l vinzi în bucăți mici: turismul este petrolul Italiei și trebuie să faci. au un purtător de steag puternic”.

Confirmarea faptului că guvernul italian va deveni acționar al Alitalia cu 25% înseamnă că revenirea Alitalia încet la rolul său de transportator național se materializează. Acest lucru îi va costa pe italieni milioane de euro în taxe anual.