Atacul piraților asupra navei de croazieră s-a stricat

O propunere a piraților somalezi de a deturna o navă de croazieră de lux a fost dejucat de un grup de lucru internațional, au declarat astăzi oficialii, în timp ce negocierile de răscumpărare pentru un super-tanc saudit se prelungeau în ore suplimentare.

Un purtător de cuvânt al marinei daneze, națiunea actuală lider în grupul operativ NATO, a confirmat că operațiunea a împiedicat un grup de pirați să urce la bordul unei nave civile despre care, potrivit rapoartelor, transporta aproximativ 400 de pasageri și 200 de membri ai echipajului.

„Comandamentul tactic al marinei (daneze) a condus duminică (ora locală) o operațiune militară, trimițând o navă din coaliție în ajutorul unei nave civile amenințate de pirați, prevenind astfel un act de piraterie”, a declarat purtătorul de cuvânt al marinei daneze, Jesper Lynge. .

Dl Lynge a spus că depinde de țările implicate să ofere detalii despre vasul de croazieră implicat.

Dar, potrivit Danish TV2 News, șase până la opt pirați înarmați pe două bărci cu motor au fost observați îndreptându-se cu viteză spre Nautica, un vas de croazieră care a plecat din Florida.

O navă de război a marinei franceze, alertată de marina daneză, a transportat un elicopter la fața locului, care i-a trimis pe pirați să fugă, a anunțat Știrile TV2.

Tentativa asupra Nautica a subliniat îndrăzneala tot mai mare a deturnatorilor care operau în largul coastei Somaliei, în mare parte fără lege, la două săptămâni după ce au deturnat un super-tanc saudit care era complet încărcat cu petrol.

Deturnatorii super-tancului au stabilit un termen limită de 30 noiembrie pentru proprietarii navei să plătească o răscumpărare de 25 de milioane de dolari (38.26 de milioane de dolari).

Dar fără vești despre o descoperire în negocierile cu proprietarii Vela International, filiala de transport maritim al gigantului petrolier Saudi Aramco, pirații au declarat astăzi că sunt încă pregătiți să negocieze eliberarea acesteia.

„Nu mai dăm niciun ultimatum, dar vom continua să fim deschiși pentru negocieri”, a spus liderul, Mohamed Said, liderul grupului care ține nava.

„Proprietarii tancului trebuie să se angajeze cu oamenii potriviți.

„Orice tip de negocieri cu o terță parte va fi zadarnică și nu va pune capăt crizei ostaticilor”, a spus liderul piraților, adăugând: „Scopul nostru este să nu rănim membrii echipajului sau să distrugem nava”.

Sirius Star, de 330 de metri, transporta două milioane de barili de țiței și 25 de membri ai echipajului când a fost confiscat pe 15 noiembrie.

Pirații au avertizat cu privire la consecințe „dezastruoase” în cazul în care proprietarii nu își îndeplinesc cerințele.

Said a spus peste noapte: „Suntem informați că proprietarii tancului discutau problema eliberării cu guvernul somalez neputincios, care nu ne reprezintă. Oricine dorește o soluție trebuie să vorbească cu noi.”

Președintele somalez Abdullahi Yusuf Ahmed a fost citat într-un ziar saudit peste noapte spunând că tancul va fi eliberat fără răscumpărare.

„Nu este adevărat că deturnatorii au cerut o răscumpărare de milioane de dolari pentru a-l elibera”, a declarat el pentru ziarul saudit Okaz.

„Suntem încrezători că eforturile depuse de liderii tribali și oficialii guvernamentali vor duce în curând la eliberarea navei fără nicio răscumpărare”.

Guvernul asediat al lui Yusuf controlează doar câteva părți din Somalia și nu a făcut nicio încercare de a combate pirateria, care a prosperat în ultimele luni și a injectat milioane de dolari în economia de coastă.

Prezența marinelor străine are scopul de a restabili încrederea în rândul companiilor de transport maritim, multe dintre ele fiind acum redirecționate pentru a naviga în jurul Capului Bunei Speranțe, în vârful sudic al Africii.

Marina rusă a declarat peste noapte că una dintre fregatele sale Neustrashimy (Fără frică) a escortat trei nave prin Cornul Africii peste noapte.

Anunțul a venit după ce pirații somalezi au spus că a fost încheiat un acord pentru eliberarea unei nave de marfă ucrainene încărcate de arme pe care au confiscat-o în urmă cu mai bine de două luni și că eliberarea este așteptată în câteva zile.

Între timp, Asociația Armatorilor Japonezi a declarat peste noapte că industria navală a țării ar suporta costuri suplimentare de peste 100 de milioane de dolari dacă navele își schimbă rutele pentru a evita apele infestate de pirați din Somalia.