Pista principală a aeroportului din Mumbai rămâne închisă pentru a treia zi

MUMBAI, India – Pista principală a aeroportului din Mumbai a rămas închisă pentru a treia zi consecutivă duminică, forțând întreruperi ale zborurilor, întârzierile crescând cu o oră după căderea nopții.

MUMBAI, India – Pista principală a aeroportului din Mumbai a rămas închisă pentru a treia zi consecutivă duminică, forțând întreruperi ale zborurilor, întârzierile crescând cu o oră după căderea nopții. Incidentul de excursie la pista Turkish Airlines pare să fi dovedit un lucru - există unele situații pe care nici măcar privatizarea unui aeroport nu le poate remedia.

„Chiar și după luarea în considerare a condițiilor meteorologice nefavorabile, lucrările ar fi trebuit să fie finalizate în 48 de ore”, a declarat Robey Lal, fost membru (operațiuni), Autoritatea Aeroporturilor din India. „Ar fi trebuit să cheme oameni cu experiență în recuperarea aeronavelor în condiții musonice”, a adăugat el. Vineri dimineață, aeronava Turkish Airlines A340-300 a derapat de pe pista principală după ce a aterizat în ploi abundente și în condiții de vizibilitate slabă. Roata din față și trenul de rulare principal au fost blocate în nămol într-un loc la aproximativ 20 de picioare de pistă. Apropierea aeronavei de pista principală a forțat închiderea acesteia. Operațiunile de zbor - aeroportul efectuează aproximativ 700 de zboruri în 24 de ore - au fost mutate pe pista secundară, 14-32. La momentul plecării la presă, cel mai recent NOTAM (aviz către aviatori) emis spunea că pista ar trebui să se redeschidă luni până la ora 12.

Lucrarea de îndepărtare a aeronavei are două etape. Prima, ocupată de Larsen și Toubro, a implicat amenajarea unei căi temporare pentru a remorca aeronava înapoi pe pistă. Al doilea, cel de a scoate aeronava din nămol și de a o remorca înapoi într-un hangar se ocupă de Air India, singura companie aeriană din țară cu un kit de recuperare a avioanelor cu handicap. Inginerii de la Turkish Airlines și oficialii de la Mumbai International Airport Pvt Ltd (MIAL), compania care administrează aeroportul, au asistat ambele echipe în lucrările de recuperare. Lucrările de amenajare a căii temporare au fost finalizate sâmbătă la ora 11.30, după care Air India a preluat conducerea.

„După ce sacii gonflabile au dislocat roțile aeronavei din nămol, duminică, remorcarea efectivă a aeronavei a început la ora 8”, a spus o sursă din aeroport. Plăci de oțel au fost așezate peste o cale temporară pentru a ajuta la mișcarea lină a anvelopelor aeronavelor. „Roțile principale ale aeronavei au fost remorcate înapoi pe pistă. Dar cam atunci, la ora 8.40, roata din față s-a întors și plăcile de oțel au cedat sub greutatea aeronavei, reașezând roata din nou în nămol”, a spus o sursă. „Este foarte greu de estimat când va fi îndepărtată aeronava, deoarece ar putea exista unele probleme legate de vreme sau unele întârzieri tehnice neprevăzute”, a adăugat el.

Rămâne de văzut cât durează echipa comună formată din ingineri, oficiali ai unei organizații guvernamentale și trei companii private, inclusiv una străină, pentru a elimina aeronava și a redeschide pista.

Între timp, duminică, vânturi puternice, de până la 25 de noduri, au trecut pe pistă, împiedicând procesul de recuperare și făcând din nou o zi dificilă pentru piloții care aterizează avioanele în Mumbai. „Cu cât o aeronavă era mai grea, cu atât aterizarea era mai periculoasă, deoarece pista secundară oferă doar aproximativ 7,000 de picioare lungime utilă pentru ca o aeronavă să aterizeze și să se oprească”, a spus un comandant superior.

Vânturile puternice au forțat un avion de marfă Lufthansa să devieze spre Hyderabad în jurul orei 4.30. „A făcut două încercări de aterizare, dar după două încercări, comandantul a decis să devieze spre Hyderabad”, a spus o sursă din aeroport. Singapore Airlines și-a anulat zborurile către Mumbai, deoarece compania aeriană nu își aterizează aeronava pe pista secundară.

Deși întârzierile pentru zborurile de sosire și de plecare au variat între 30 de minute și o oră în cea mai mare parte a zilei, acestea s-au agravat noaptea, așa cum a fost cazul în ultimele două zile. „Zborul meu către Chennai era programat pentru ora 8.30, dar după ce ne-am urcat în avion ni s-a spus să debarcăm”, a spus un pasager al Jet Airways. „Este ora 10.30 și nu avem nicio idee când va pleca”, a adăugat ea.

<

Despre autor

Linda Hohnholz

Redactor-șef pentru eTurboNews cu sediul în sediul central al eTN.

Distribuie la...