Montana se încălzește cu motocicliștii. Departamentul de transport de stat a creat un nou site web care sugerează 10 dintre cele mai bune plimbări cu motocicleta din stat și, în același timp, oferă o doză de sfaturi pentru a vă întoarce de la o plimbare cu pielea intacte. Pe lângă acel site web, MDT i-a desemnat pe unul dintre managerii săi să înceapă un nou efort de a alerta motocicliștii cu privire la construcția drumurilor și ocolirile, într-un mod care să permită motocicliștilor să aleagă o rută alternativă înainte de a intra în zona de construcție.
De asemenea, MDT s-a alăturat altor agenții guvernamentale federale, de stat și locale atunci când a declarat luna luna mai a siguranței motocicletelor din Montana. Și pe site-ul web de acasă al MDT (www.mtdt.mt.gov) există „Partajați drumul cu motociclete”, un eseu care le reamintește șoferilor de mașini și camioane că lunile calde îi scot pe motocicliți și oferă șoferilor sfaturi de siguranță pentru a-i ajuta pentru a păstra motocicliștii în siguranță. Pe noul site web www. Cititorii RideMT.com pot revizui una dintre cele 10 curse sugerate, pot comenta cursele existente sau pot sugera propriile curse.
De asemenea, ei își pot petrece o perioadă neserioasă pentru a proiecta mustața unui motociclist pe baza unui test de profil cu trei sau patru întrebări. „Ce site grozav”, a spus Elizabeth Moore din Highwood. „Există informații acolo atât pentru rezident, cât și pentru călărețul vizitator. Îmi place foarte mult linkul pentru recomandarea unei plimbări, deoarece mulți oameni vor avea propriile idei despre care ar putea fi cursa lor preferată în Montana.” Moore și soțul ei, David, sunt motocicliști pasionați care s-au mutat aici în urmă cu cinci ani din Texas. „Am făcut câteva dintre aceste (plimbari) în primele zile ale Montana, într-o mașină, înainte de a avea o bicicletă”, a spus Dave Moore. „Acest site ne-a reamintit cât de frumoase au fost aceste plimbări și cât de spectaculoase vor fi pe cerul liber, cu vântul năvălind lângă noi pe două roți. Ne-a făcut să vrem să ne întoarcem și să aflăm.” „Crește-ți propria „stache” a fost o revoltă”, a spus Elizabeth Moore. „M-am întors și am ales răspunsuri diferite de fiecare dată, doar pentru a vedea cum va ieși.” Sam Steffan, unul dintre directorii Harley Owners Group din zona Great Falls, care conduce adesea plimbări în club, a spus că site-ul Web este grozav. „Îmi plac unele dintre plimbările la est de noi”, a spus el. „Nu călătorim aproape niciodată în acest fel.”
Dacă dați clic pe una dintre cele 10 curse de pe site-ul pentru motociclete, apare o hartă cu distanțe, stații de combustibil și cazare. Există, de asemenea, opțiunea de a adăuga un comentariu și de a nominaliza „cea mai bună cursă” preferată. Charity Watt-Levis, ofițer de informații publice pentru Departamentul Transporturilor, a declarat că proiectul de extindere a semnalizării care consiliază motocicliștii despre construcția de drumuri neprietenoase este în primul său an; noul om responsabil de efort este Jim Wingerter din Great Falls, fost manager de proiect pentru MDT. „Acesta este un fel de proiect pilot. Acesta este primul an”, a spus Watt-Levis. „Aceste semne nu vor fi pe fiecare proiect cu suprafață neasfaltată în această vară, așa că motocicliștii nu pot presupune că lipsa semnului înseamnă că se poate aștepta o suprafață asfaltată. Watt-Levis a spus că semnele vor citi: „Aviz pentru motociclete, drum neasfaltat înainte, luați în considerare o rută alternativă”. „Un exemplu de amplasare va fi pentru Autostrada 212 din zona Broadus. Un semn va fi la „Y” la Broadus pentru traficul spre vest. Un semn va fi la intersecția de la Lame Deer, Montana 29 și US 12 spre est. Și unul va fi în apropierea câmpului de luptă Custer, lângă I-90 și SUA 212 pentru traficul spre est.” Un alt loc unde vor fi afișate semnele probabil este lângă Parcul Național Glacier de pe autostrada 49. „Acea suprafață nu este în construcție, dar nu este bună”, a spus Watt-Levis. „Este îngrozitor când ajungi pe o suprafață pentru care nu ești echipat sau pentru care nu ești interesat să-ți iei bicicleta”, a spus ea. „Totul se rezumă la siguranța traficului.” În urmă cu doi ani, Gayle Fisher, directorul regiunii de turism Russell Country, a adus scriitori din trei reviste naționale de motociclism pentru a face un tur din nord-centrul Montanei, ca parte a excursiei media Ridin' High, Flyin' Low. Revistele Motor Cycle Es cape, American Iron și American Rider au publicat articole despre călătoria lor. Gașca a călărit cu Harleys din franciza Eagle Rider în Fort Benton și a lovit Fort Benton, White Sulphur Springs, Great Falls, Choteau și puncte între ele. Au zburat și peste Bob Marshall Wilderness. În mod colectiv, inițiativele le-ar putea aminti motocicliștilor călătoriți de ospitalitatea pe care Dakota de Sud le oferă motocicliștilor la începutul lunii august, când statul găzduiește aproximativ 600,000 de motocicliști cu destinația Sturgis Motorcycle Rally. Lucrătorii în uniformă din turismul de stat ocupă zonele de odihnă din cea mai mare parte a statului și oferă gustări gratuite, apă cu gheață și sfaturi pentru motocicliști. Dar Watt-Levis a spus că, în timp ce Departamentului Transporturilor îi place ideea de a curta mai mulți turiști cu motociclete, efortul este într-adevăr îndreptat spre menținerea motocicleților din Montana în viață. Cifrele din biroul ei arată că între 1998 și 2007, numărul deceselor cauzate de accidente de motocicletă a crescut de la 14 la 36. Analiștii nu sunt siguri de ce această creștere, dar iau în considerare întotdeauna mai mulți factori: a existat o creștere uriașă a numărului de motociclete vândute în Montana și în restul națiunii și pentru că multe biciclete noi sunt achiziționate de bărbați de vârstă mijlocie, care sunt fie noi. sau revenirea la mersul cu motocicleta.
havredailynews.com
