Cum vor pasagerii companiilor aeriene mai mult control folosind tehnologia?

Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a anunțat rezultatele sondajului său global pentru pasageri din 2019, care arată că pasagerii caută tehnologie pentru a-și îmbunătăți experiența de călătorie.

Sondajul acționează ca vocea pasagerului, oferind perspective obiective și aprofundate asupra preferințelor și comportamentelor călătorilor cu avionul din întreaga lume, ajutând la ghidarea inițiativelor din industrie. Accentul sondajului a fost asupra proceselor și tehnologiei din experiența de călătorie, nu asupra nivelurilor de servicii ale companiilor aeriene sau aeroportului. Principalele priorități ale pasagerilor identificate includ:

• Având mai mult control personal asupra călătoriei lor prin intermediul smartphone-ului lor
• Capacitatea de a utiliza identificarea biometrică pentru a accelera procesele de călătorie
• Pentru a-și putea urmări bagajele
• Timp maxim de așteptare de 10 minute pentru ridicarea bagajelor și imigrare/vamă
• Acces la Wi-Fi la bord la 34,000 ft

Mai mult control 

Pasagerii doresc să-și folosească dispozitivul personal pentru a controla mai multe aspecte ale călătoriei lor de la rezervare până la sosire.

O aplicație aeriană a fost metoda preferată de rezervare pentru pasagerii de pe una dintre cele mai mari piețe de aviație din lume, 24% dintre călătorii din Asia de Nord preferând această metodă. A fost, de asemenea, a doua cea mai populară alegere printre pasagerii din Orientul Mijlociu, favorizată de 14% dintre călători. Rezervarea prin intermediul unui site web al unei companii aeriene, deși mai puțin populară decât în ​​2018, rămâne metoda de alegere pentru majoritatea călătorilor la nivel global (39%).

Folosirea unui smartphone a fost, de asemenea, identificată de mai mult de jumătate dintre pasageri (51%) drept metoda lor preferată de check-in. Aceasta a fost o creștere de 4% față de 2018.

Majoritatea pasagerilor (72%) au dorit, de asemenea, să fie ținuți informați pe tot parcursul călătoriei prin notificările de călătorie trimise pe dispozitivul lor personal. SMS-ul rămâne opțiunea de notificare preferată pentru 39% dintre pasageri, dar această tendință este în scădere din 2016. În schimb, preferința pentru primirea de informații prin intermediul unei aplicații pentru smartphone a crescut cu 10% din 2016 și este acum metoda de alegere pentru o treime dintre pasageri. .

Sondajul a constatat că 83% dintre pasageri doresc să primească informații despre starea zborului lor și 45% ar dori informații despre bagajele lor. Pasagerii care solicită, de asemenea, informații care să-i ajute să-și planifice trecerea prin aeroport, 45% doresc să cunoască timpii de așteptare la securitate și controlul la frontieră și 37% doresc să cunoască timpul de așteptare la vamă.

Tehnologie biometrică pentru accelerarea proceselor aeroportuare 

Sondajul a constatat că 70% dintre pasageri sunt dispuși să partajeze informații personale suplimentare, inclusiv identificatorii lor biometrici, pentru a accelera procesele în aeroport. Aceasta crește în corelație cu numărul de zboruri efectuate pe an. Cel mai mare sprijin pentru acest lucru (76%) este printre zburatorii care călătoresc pentru afaceri, de peste 10 ori pe an.

În plus, 46% dintre pasageri ar prefera să folosească identificarea biometrică în locul unui pașaport de hârtie pentru călătoria lor, iar 30% ar opta să folosească un jeton biometric pentru a se îmbarca în avion. Aceste constatări oferă un sprijin puternic ID-ul One IATA proiect care își propune să creeze o experiență de aeroport fără hârtie pentru pasageri, unde aceștia se pot deplasa de la bordură la poartă folosind un singur simbol de călătorie biometric, cum ar fi scanarea feței, a amprentei sau a irisului.

„Pasagerii sunt dispuși să împărtășească mai multe informații personale dacă elimină problemele din experiența lor de călătorie. Dar este clar că preocupările cu privire la confidențialitatea datelor rămân în continuare. În timp ce majoritatea pasagerilor doresc să folosească identificarea biometrică în locul unui pașaport pe hârtie, 53% dintre cei care nu au făcut-o, s-au declarat îngrijorați de securitatea datelor lor. Pasagerii trebuie să aibă încredere că datele lor sunt în siguranță”, a declarat Alexandre de Juniac, Director General și CEO al IATA.

Securizarea datelor este esențială pentru One ID. IATA lucrează la un cadru de încredere care asigură că:

• Părțile interesate au acces la datele pasagerilor doar pe baza autorizației, pe baza necesității de a cunoaște
• Există procese de excepție pentru cei care nu doresc să-și partajeze datele biometrice și
• Reglementările privind confidențialitatea și datele sunt respectate.

Cerere mare pentru urmărirea bagajelor 

Peste jumătate dintre pasageri (53%) au spus că ar fi mai probabil să-și verifice bagajul dacă ar fi capabil să-l urmărească pe tot parcursul călătoriei. Și 46% au spus că doresc să își poată urmări bagajul și să-l fie livrat direct într-o locație din afara aeroportului, dacă acel serviciu ar fi disponibil.

Companiile aeriene și aeroporturile lucrează împreună pentru a îmbunătăți fiabilitatea informațiilor despre bagaje prin urmărirea bagajelor în punctele de contact majore, cum ar fi încărcarea și descărcarea (implementarea Rezoluției IATA 753). Și cea de-a 75-a AGA IATA în unanimitate hotărât pentru a sprijini implementarea globală a identificării prin frecvență radio (RFID) pentru urmărirea bagajelor. Ratele de citire RFID sunt 99.98% precise, ceea ce este semnificativ mai bun decât cel al codurilor de bare.

Timpul este esențial pentru pasageri 

Sondajul a indicat că 80% dintre pasageri doresc să nu aștepte mai mult de trei minute pentru a lăsa bagajele. Aceasta a crescut la 10 minute pentru a sta la coadă la imigrare/vamă pentru 79% dintre călători. Și doar 2% ar accepta un timp de așteptare mai mare de 20 de minute. De asemenea, pasagerii (74%) doresc să nu aștepte mai mult de 10 minute pentru livrarea bagajelor. Și aproape nimeni nu vrea să aștepte mai mult de 20 de minute. Sondajul a mai constatat că pentru aproape trei sferturi (74%) dintre pasageri, viteza a fost principalul beneficiu al utilizării porților/chioșcurilor automate de imigrare. Un număr similar (72%) a acordat experienței generale de procesare automată a imigrației un degetul în sus.

Wi-Fi la bord 

Pasagerii vor Wi-Fi la bord. Aproximativ 53% dintre pasagerii chestionați au considerat că este important să aibă Wi-Fi. Importanța este cea mai mare în Africa (71%), America Latină (68%) și Orientul Mijlociu (67%) și cea mai scăzută în Europa (44%) și America de Nord (49%).

Având în vedere că disponibilitatea conectivității Wi-Fi continuă să aibă un impact direct asupra experienței generale de călătorie, adoptarea celei mai recente tehnologii Wi-Fi la bord continuă să fie o modalitate eficientă pentru companiile aeriene de a-și distinge oferta de produse.

Punctele de durere ale pasagerilor

Pasagerii au identificat încă o dată procesul de verificare a securității aeroportului și controlul la frontieră drept două dintre cele mai mari puncte de durere a lor atunci când călătoresc. Necesitatea de a elimina obiectele personale a fost identificată ca un punct de durere de către majoritatea călătorilor (60%), urmată îndeaproape de îndepărtarea laptopurilor și a dispozitivelor electronice mari (48%) și de variațiile proceselor de screening la diferite aeroporturi (41%).

Pentru a îmbunătăți experiența de îmbarcare, primele trei sugestii din partea pasagerilor sunt

• Cozi mai eficiente la poarta de îmbarcare (60%),
• Nu este nevoie să ia un autobuz la avion (51%) și
• Mai mult spațiu de coș pentru bagajele de mână (46%).

Pentru a îmbunătăți experiența de conectare, primele trei dorințe ale călătorilor sunt să nu fie nevoiți să treacă prin securitate la aeroportul de transfer (60%), să nu fie nevoiți să ridice și să-și recupereze bagajele de la aeroportul de transfer (59%) și să nu fie nevoiți să treacă. imigrare la aeroportul de transfer (55%).

URMATORUL T

Multe dintre cerințele identificate ale pasagerilor sunt acoperite de URMATORUL T (New Experience in Travel and Technologies) initiativa. Acesta este un efort comun IATA și ACI (Airports Council International) pentru a dezvolta o viziune comună pentru a îmbunătăți experiența de transport la sol, a ghida investițiile din industrie și a ajuta guvernele să îmbunătățească cadrul de reglementare. Scopul NEXTT este să găsească modalități de a integra sistemele și de a îmbunătăți operațiunile în cel mai sigur, eficient și durabil mod în beneficiul pasagerilor și al industriei.

„Pasagerii ne-au spus că caută tehnologie pentru a-și îmbunătăți experiența de călătorie. Acesta este ceea ce încercăm să oferim în cooperare cu aeroporturile. Prin inițiativa noastră NEXTT cu ACI, ne propunem să oferim pasagerilor o experiență perfectă de la bord la poartă. Dar industria nu poate realiza aceasta singură. Sprijinul guvernului este esențial pentru a crea mediul de reglementare corect, astfel încât industria să se poată transforma pe deplin”, a declarat Nick Careen, Senior Vice President IATA Airport Passenger Cargo & Security.

Rezultatele sondajului din 2019 s-au bazat pe 10,877 de răspunsuri de la pasageri din 166 de țări.
Descărcați cele mai importante momente ale GPS-ului 2019. Obțineți informații despre cum să achiziționați raportul complet GPS 2019.