Lufthansa, compania aeriană germană, a numărat zilele până când va trece de la A340-ul său vechi, consumator de combustibil, la noul său Boeing 787 Dreamliners eficient din punct de vedere al combustibilului. Mulți dintre ei se află pe Boeing Field din Seattle, așteaptă aprobarea Administrației Federale a Aviației (FAA) pentru a putea fi puse în funcțiune la Frankfurt de către Lufthansa.
Problema este că Lufthansas a anunțat cu mândrie că scaunele Allegris din clasa business au fost aprobate de autoritățile de reglementare europene, dar FCC americană refuză, deoarece nu au reușit cerințele necesare pentru testele de impact.
Problema a devenit din ce în ce mai înrăutățită și mai costisitoare; chiar și după unele îmbunătățiri, un al doilea test a eșuat, iar Lufthansa poate continua să își opereze Boeing-ul fără a oferi o cabină de clasă business.
Până acum, 12 Boeing 787 Dreamliner noi se află în această situație, iar alte 8 sunt construite fără a se cunoaște rezultatul.
În 2017, compania aeriană germană și-a dezvăluit intenția de a lansa noi locuri Business și First Class. Cu toate acestea, inițiativa, „Allegris”, a întâmpinat multe probleme jenante și costisitoare.
Lufthansa a rezolvat alte probleme cu scaunele sale de primă clasă, iar această cabină este în sfârșit montată. Pentru o vreme, poate servi ca o alternativă de aprovizionare scurtă pentru clasa business.
Interesant, deși scaunele sunt în esență aceleași, Thompson Aero produce scaunele pe Airbus A350, în timp ce Collins Aerospace face cele 787 de locuri.
Datorită gravității procesului de certificare, Lufthansa nu anticipează că va primi Boeing 787 Dreamliner cel puțin până la jumătatea anului 2025. Cu toate acestea, Sophr nu a furnizat informații suplimentare cu privire la motivul întârzierii.
Iată ce explică Lufthansa cu privire la noile sale scaune Allegris:
Sub numele „Lufthansa Allegris”, se creează o experiență de călătorie complet nouă pe rutele pe distanțe lungi: toate clasele de călătorie Lufthansa, de la Economy la Premium Economy, Business și First Class, primesc un nou produs de înaltă calitate, care este de neegalat pe piață datorită varietății de locuri.
Cu „Allegris”, libertatea de alegere a oaspeților Business Class nu a fost niciodată mai mare. Călătorii pot alege patru opțiuni suplimentare de scaune, în funcție de faptul că doresc un pat foarte lung de 2.20 metri, spațiu suplimentar și zonă de lucru, un scaun cu o cusuță pentru copii sau pur și simplu un scaun exclusivist direct lângă fereastră. Este disponibil și un scaun dublu, iar consola centrală poate fi retrasă pentru a o transforma într-o suprafață de înclinare pentru două persoane.
Scaunele pot fi transformate într-un pat de cel puțin doi metri lungime și oferă, de asemenea, ecrane de înaltă definiție (4K), mese de sufragerie de dimensiuni generoase, încărcare wireless, căști cu anulare a zgomotului și conectivitate Bluetooth. Toate scaunele sunt, de asemenea, echipate cu un sistem de încălzire și răcire, oferind călătorilor din clasa business flexibilitatea de a-și seta propria temperatură. Pentru un dormit lateral extra confortabil, scaunele au, de asemenea, un umăr încadrat, permițând umărului să se afunde în scaun, sporind confortul de dormit pentru cei care dorm pe lateral. O unitate de control de dimensiunea unei tablete oferă acces la toate funcțiile de scaun, iluminare, încălzire/răcire și divertisment. Desigur, fiecare scaun este accesibil direct de pe culoar.