Oferta de la Lufthansa privind forma viitoare a beneficiilor tranzitorii asigură că piloții se vor putea retrage în continuare anticipat din serviciul de zbor în viitor. Sistemul de beneficii tranzitorii va rămâne la nivelul de beneficii anterior pentru tot personalul din cabina de pilotaj care s-a alăturat Lufthansa, Lufthansa Cargo sau Germanwings înainte de 1 ianuarie 2014.
Două condiții pentru pensionarea anticipată urmează să fie modificate, totuși, pentru a obține o reducere a cheltuielilor și pentru a contribui la competitivitatea pe termen lung a Lufthansa. Aceste modificări fac obiectul propunerii concrete a Lufthansa.
Cea mai devreme vârstă individuală de pensionare pentru piloții de la Lufthansa German Airlines urmează să fie mărită treptat de la 55 la 60 de ani. Această vârstă minimă se aplică deja piloților de la Lufthansa Cargo și Germanwings. Schimbarea treptată ia în considerare anii individuali de serviciu și, astfel, protejează în mare măsură pozițiile angajaților mai înalți. Pentru fiecare an de serviciu în care piloții individuali nu împlinesc 30 de ani de serviciu, vârsta de pensionare crește cu două luni. De exemplu, cea mai devreme vârstă posibilă de pensionare pentru un angajat care a fost angajat la Lufthansa timp de 20 de ani de la data relevantă ar crește cu 20 de luni conform propunerii Lufthansa. Cel mai devreme, ar putea părăsi serviciul de zbor la vârsta de 56 de ani și opt luni. Angajații care au 30 sau mai mult de ani de serviciu la Lufthansa nu sunt afectați deloc de această schimbare și se pot retrage în continuare din serviciul de zbor la vârsta de 55 de ani, așa cum a fost cazul anterior.
Vârsta medie de pensionare a piloților de la Lufthansa German Airlines urmează să fie crescută treptat de la 58 de ani în prezent la 61 de ani până în 2021. Oferta concretă presupune, de asemenea, ca toți angajații să lucreze timp de maximum un an mai mult decât și-ar dori perioada de zece ani până în 2023, dar numai dacă vârsta medie de pensionare nu este atinsă.
„Aceste reguli pentru beneficiile tranzitorii viitoare fac dreptate planificării de pensionare a piloților noștri și cerințelor competitive cu care se confruntă Lufthansa. Și în acest moment, trebuie să ne adaptăm la mediul nostru competitiv”, a subliniat Bettina Volkens, Chief Officer Human Resources and Legal, Deutsche Lufthansa AG. „În cadrul acestei oferte, cea mai devreme vârstă individuală de pensionare de 60 de ani nu s-ar aplica niciunui membru al forței de muncă actuale. Considerăm că această contribuție este adecvată și rezonabilă. Suntem în continuare foarte interesați de un acord cu sindicatul piloților Vereinigung Cockpit”, a subliniat Volkens.
Lufthansa a trimis astăzi oferta concretă sindicatului piloților Vereinigung Cockpit, împreună cu propuneri de date pentru reluarea discuțiilor.
În plus, Lufthansa a trimis această ofertă concretă piloților individuali, pentru a arăta fiecăruia în mod individual cum ar fi afectați de modificările propuse la beneficiile tranzitorii.
De asemenea, Lufthansa intenționează să permită pensionarea anticipată de la serviciul de zbor pentru angajații care s-au alăturat sau se vor alătura companiei după 1 ianuarie 2014. Lufthansa a propus discuții suplimentare cu sindicatul piloților din Vereinigung Cockpit cu privire la întrebarea cum beneficiile tranzitorii pentru acești noi angajați urmează a fi finanțate.
„Din perspectiva noastră, oferta reprezintă o bază bună pentru negocieri cu sindicatul piloților Vereinigung Cockpit. De asemenea, am propus discuții pe toate punctele care sunt încă disputate. Sperăm că pe această bază putem relua discuțiile cât mai repede posibil și revenim la un dialog constructiv”, a spus Bettina Volkens.
