Recuperarea călătoriilor aeriene din iunie continuă să fie dezamăgită

Piețe internaționale de pasageri

Companiile aeriene Asia-Pacific Traficul internațional din iunie a scăzut cu 94.6% față de iunie 2019, neschimbat față de scăderea de 94.5% din mai 2021 față de mai 2019. Regiunea a înregistrat cele mai puternice scăderi ale traficului pentru a unsprezecea lună consecutivă. Capacitatea a scăzut cu 86.7%, iar factorul de încărcare a scăzut cu 48.3 puncte procentuale, până la 33.1%, cel mai mic dintre regiuni.  

Transportatorii europeni traficul internațional din iunie a scăzut cu 77.4% față de iunie 2019, o creștere față de scăderea de 85.5% din mai comparativ cu aceeași lună din 2019. Capacitatea a scăzut cu 67.3%, iar factorul de încărcare a scăzut cu 27.1 puncte procentuale, până la 60.7%. 

Companiile aeriene din Orientul Mijlociu a înregistrat o scădere a cererii de 79.4% în iunie comparativ cu iunie 2019, îmbunătățindu-se față de scăderea de 81.3% din mai, comparativ cu aceeași lună din 2019. Capacitatea a scăzut cu 65.3%, iar factorul de încărcare s-a deteriorat cu 31.1 puncte procentuale la 45.3%.

Transportatorii nord-americani Cererea din iunie a scăzut cu 69.6% comparativ cu perioada din 2019, îmbunătățindu-se față de scăderea de 74.2% din mai față de acum doi ani. Capacitatea a scăzut cu 57.3%, iar factorul de încărcare a scăzut cu 25.3 puncte procentuale la 62.6%.  

Companiile aeriene latino-americane a înregistrat o scădere de 69.4% în traficul din iunie comparativ cu aceeași lună din 2019, îmbunătățită față de scăderea de 75.3% din mai comparativ cu mai 2019. Capacitatea din iunie a scăzut cu 64.6%, iar factorul de încărcare a scăzut cu 11.3 puncte procentuale, până la 72.7%, care a fost cea mai mare sarcină factor între regiuni pentru a noua lună consecutivă. 

Companiile aeriene africane traficul a scăzut cu 68.2% în iunie față de aceeași lună de acum doi ani, o îmbunătățire față de scăderea de 71.5% din mai comparativ cu mai 2019. Capacitatea din iunie s-a contractat cu 60.0% față de iunie 2019, iar factorul de încărcare a scăzut cu 14.5 puncte procentuale la 56.5%.

<

Despre autor

Harry Johnson

Harry Johnson a fost editorul de sarcini pentru eTurboNews de mai mult de 20 de ani. Locuiește în Honolulu, Hawaii și este originar din Europa. Îi place să scrie și să acopere știrile.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...