Japan Rail a fost oprită din cauza spray-ului pentru urs

Calea ferată de mare viteză Nord-Sud
Imagine reprezentativă | Foto: Eva Bronzini via Pexels
Compus de Binayak Karki

Toți pasagerii au fost evacuați din trenul cu destinația Tokyo.

At Stația JR Hamamatsu în prefectura Shizuoka, a Trenul Tokaido Shinkansen a fost oprit din cauza eliberării spray-ului de respingere pentru urs la bord, provocând îmbolnăvirea a cinci pasageri.

Cinci pasageri din tren au experimentat disconfort, cum ar fi dureri de ochi și gât, împreună cu alte simptome. Pompierii au menționat că spray-ul eliberat a fost probabil de tipul folosit pentru a descuraja urșii, potrivit NHK.

Toți pasagerii au fost evacuați de la Japan Rail cu destinația Tokyo, iar JR Central a inițiat o investigație asupra incidentului, provocând unele întârzieri pentru alte trenuri.

În timp ce sistemul feroviar japonez este extrem de eficient și respectat pentru măsurile sale de siguranță, apar incidente ocazionale, ceea ce determină autoritățile să îmbunătățească continuu protocoalele de siguranță și infrastructura.

În ciuda acestora, calea ferată din Japonia a întâlnit câteva evenimente accidentale.

Printre evenimentele notabile a fost atacul cu gaz sarin din 1995 asupra metroului din Tokyo al unui grup terorist, soldat cu decese și numeroase răniri. În plus, cazurile de deraiere a trenurilor din diverse cauze – de la dezastre naturale precum cutremure și taifunuri până la erori umane și defecțiuni tehnice – au dus la răniri și ocazional decese.

Sistemul s-a confruntat, de asemenea, cu provocări precum supraaglomerarea extremă în timpul orelor de vârf, ceea ce duce la probleme de sănătate în rândul pasagerilor și la accidente ocazionale. Cazurile de defecțiuni ale frânării de urgență, incendiile izbucnite în trenuri sau în gări din cauza defecțiunilor electrice și alte motive au cauzat întreruperi, evacuări și întreruperi ale serviciului.

În ciuda acestor incidente, sistemul feroviar japonez continuă să acorde prioritate măsurilor de siguranță, rafinând în mod constant protocoalele și infrastructura pentru a susține standardele înalte ale rețelei sale feroviare.

<

Despre autor

Binayak Karki

Binayak - cu sediul în Kathmandu - este editor și autor care scrie pentru eTurboNews.

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
0
Mi-ar plăcea gândurile, vă rog să comentați.x
Distribuie la...