Japan Airlines Corp., în căutarea celui de-al patrulea ajutor de stat din 2001, a negat un raport potrivit căruia directorul executiv Haruka Nishimatsu va demisiona pe măsură ce transportatorul va fi restructurat.
Nishimatsu va renunța „pentru a clarifica responsabilitatea managementului” și poate fi înlocuit cu un nou CEO din afara companiei până în ianuarie, a informat Kyodo News astăzi, citând persoane neidentificate familiarizate cu problema. Purtătorul de cuvânt al Japan Air, Sze Hunn Yap, a negat că Nishimatsu va demisiona.
Compania aeriană cu sediul în Tokyo, care urmează să fie reorganizată în baza unui plan guvernamental de a preveni falimentul, va cere, de asemenea, iertarea datoriilor de 250 de miliarde de yeni (2.8 miliarde de dolari) și va strânge 150 de miliarde de yeni în capital din surse publice și private, a spus Kyodo. Compania va extinde numărul de eliminări planificate de locuri de muncă la peste 9,000 de la 6,800 anunțate anterior, se arată în comunicat.
„Este pozitiv că ritmul de restructurare a devenit mai rapid”, a spus Mitsushige Akino, care gestionează echivalentul a 666 de milioane de dolari la Ichiyoshi Investment Management Co, cu sediul în Tokyo. „Dar 250 de miliarde și 150 de miliarde sunt încă departe de a fi suficiente. Japan Air trebuie schimbată drastic pentru a fi competitivă.”
Sze Hunn Yap a refuzat să comenteze planul companiei aeriene, spunând că detaliile vor fi anunțate până la sfârșitul lunii viitoare.
Al patrulea salvare
Guvernul a numit luna trecută un grup de cinci membri condus de Shinjiro Takagi de la Nomura Holdings Inc. pentru a evalua viitorul companiei aeriene și a analiza performanța managementului acesteia.
Japan Airlines intenționează să solicite aprobarea ministerului de transport al națiunii pentru un proiect al planului său de management până la sfârșitul acestei luni și să încheie negocierile cu creditorii în noiembrie, a spus Kyodo, adăugând că transportatorul ar putea lua în considerare declararea falimentului dacă discuțiile eșuează.
Japan Air a înregistrat o pierdere de 63 de miliarde de yeni pentru anul încheiat la 31 martie și se așteaptă la o altă pierdere în acest an, după ce recesiunea globală a redus cererea de călătorii.
Acțiunile companiei au scăzut cu 2.9% pentru a se închide la 133 de yeni la tranzacționarea de astăzi la Tokyo. Aceștia au scăzut cu 37% în acest an, în comparație cu o scădere de 31% la rivalul All Nippon Airways Co.
